- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】22lap
269 ：音速の名無しさん[sage]：2011/12/04(日) 11:19:01.82 ID:buDbiSXl0 - >255
フロントウイング翼端板がニューウェイデザイン特有のものになってるね
フロントウイング形状も変更されてそうな雰囲気
シーズン中の投入ありましたっけ？
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- 【F1】1994〜2000年のF1【バブル崩壊】3laps down
161 ：音速の名無しさん[sage]：2011/12/04(日) 11:25:43.89 ID:buDbiSXl0 - F310はカーボンケーシングのギアボックスの開発が遅れに遅れてたね
それもあってマシン開発が全然進んでなかった
シーズン前半は412T2のギアボックスそのまま使ったんでしたっけ
そのせいでリアディフューザーも412T2のままという
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- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】22lap
272 ：音速の名無しさん[sage]：2011/12/04(日) 12:14:25.19 ID:buDbiSXl0 - >270
ありがとうございます
でも総集編で確認してみると、ハンガロリンクではまだ旧型が使われているようです
明確に新型を使ってるのがわかるのは日本GP以降ですね
ディフューザーの改良ですが外側に左右一枚ずつ垂直板が追加されたことだそうです
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- WRCもあるんすよ！SS140
848 ：音速の名無しさん[sage]：2011/12/04(日) 13:00:50.44 ID:buDbiSXl0 - フォードのためのFIAエントリー期限延長か
しかしどうなるんかね
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- 【F1】1976〜1986年のF1【鎖国〜開国】1lap
107 ：音速の名無しさん[sage]：2011/12/04(日) 15:47:32.46 ID:buDbiSXl0 - >79
イタリアのどこが意外なんだ？
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- 【F1】1976〜1986年のF1【鎖国〜開国】1lap
108 ：音速の名無しさん[sage]：2011/12/04(日) 15:49:42.13 ID:buDbiSXl0 - アンカーミス
>79 ×
>95 ○
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- 【F1】1994〜2000年のF1【バブル崩壊】3laps down
164 ：音速の名無しさん[sage]：2011/12/04(日) 21:06:14.33 ID:buDbiSXl0 - >163
別にこの年だけの話じゃないよ
95年から色んなチームが使ってただろ
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