トップページ > モータースポーツ > 2011年11月20日 > ueG2dToi0

書き込み順位&時間帯一覧

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音速の名無しさん
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap66
小林可夢偉 209

書き込みレス一覧

□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
881 :音速の名無しさん[sage]:2011/11/20(日) 08:56:41.68 ID:ueG2dToi0
>>872
トライアンフ欲しいな。
ボンネビル?
近所のツタヤに止まってて一目惚れしたよ。
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
884 :音速の名無しさん[sage]:2011/11/20(日) 09:01:18.15 ID:ueG2dToi0
>>877
そんなもんコースによっても変わるだろwww
しかもエンジンパワーある方がウイング立てられるからね。
0.1秒はねーわ。
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
892 :音速の名無しさん[sage]:2011/11/20(日) 09:21:14.54 ID:ueG2dToi0
>>889
だからウイング立てられるのはある程度エンジンパワーがあるからでしょww
パワーにアドバンテージがあるからウイング立ててコーナーで稼げる。
それをパワーが無い車でやったらラップタイム遅くなるって。
バカじゃねーの
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
900 :音速の名無しさん[sage]:2011/11/20(日) 09:44:10.75 ID:ueG2dToi0
トータルパッケージっていうのは、
パワーを求めすぎてエンジンが重くなったりでかくなったりしたら駄目ってことだろ。
>>889は何か誤解してるよ。
レースでは直線番長もコーナー番長もいる。
モンツァのレッドブルは、先行逃げ切りを考えてたのと
もし抜かれてもDRSがあるから抜けるっていう考えでそうしたんだろ。
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
908 :音速の名無しさん[sage]:2011/11/20(日) 10:07:57.63 ID:ueG2dToi0
>>906
そんなに単純じゃないってw
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
931 :音速の名無しさん[sage]:2011/11/20(日) 13:05:42.48 ID:ueG2dToi0
>>925
誰も至上主義みたいな事は書いてないって。
ちゃんとみんなの文章読んでる?
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
936 :音速の名無しさん[sage]:2011/11/20(日) 13:17:30.12 ID:ueG2dToi0
>>935
パワーというか、爆発力はあったよね。


「爆発力」はねw
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap66
964 :音速の名無しさん[sage]:2011/11/20(日) 17:02:34.60 ID:ueG2dToi0
>>961
絶対180度の間違いだと思うwww
小林可夢偉 209
30 :音速の名無しさん[sage]:2011/11/20(日) 18:15:04.39 ID:ueG2dToi0
ブロロロローン!!!!!


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