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2011年11月20日
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ZTtPDTiQ0
書き込み順位＆時間帯一覧
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書き込んだスレッド一覧
音速の名無しさん
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
書き込みレス一覧
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
876 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/11/20(日) 08:47:51.62 ID:ZTtPDTiQ0
>>875
メルセデスチームとインディアのコンスト順位を考えればおのずと答えは出る
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
879 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/11/20(日) 08:55:28.51 ID:ZTtPDTiQ0
エンジンで勝てたのって１９９０年頃が最後じゃないだろか
もう２０年以上も昔の話
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
882 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/11/20(日) 08:58:11.58 ID:ZTtPDTiQ0
>>878
０．２秒ってのはそれはどういう状態を何ｍ走って稼げるマージン？
あくまで直線区間に限定して得られるマージン？
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
888 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/11/20(日) 09:09:33.56 ID:ZTtPDTiQ0
モンツァ予選録画みてみたけどメルセデスがダメ過ぎて参考にならんかったｗ
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
896 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/11/20(日) 09:29:44.88 ID:ZTtPDTiQ0
>>890
まぁウィリアムズは株主対策だとは思うｗ
黄金時代を錯覚させるネーミングが復活する事になるから
あと、下位チームは技術提供って旨味があるんでない？
レッドブルがメルセデス欲しがってたのは事実だし馬力によるアドバンテージはあるんだろうけど
他チームの狙いは赤牛とはニュアンスが少し違う気もする
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
897 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/11/20(日) 09:30:39.59 ID:ZTtPDTiQ0
>>895
あ、思いっきりかぶったｽﾏﾝ
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
904 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/11/20(日) 09:56:31.94 ID:ZTtPDTiQ0
>>901
釣られないぞ
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
916 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/11/20(日) 10:25:45.37 ID:ZTtPDTiQ0
確か信頼性を高めるって名目だとテストできるとか聞いた
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
962 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/11/20(日) 14:59:43.12 ID:ZTtPDTiQ0
>>960
ないから彷徨ってるんでｊないか？
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
966 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/11/20(日) 15:15:13.06 ID:ZTtPDTiQ0
>>965
リアクティブサスとＴＣＳの威力だなぁアレは
ただ翌年プロストはそれ以上に空力を絶賛していたけど
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