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2011年11月20日
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006m+DJZ0
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音速の名無しさん
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
【本のカタチをした】capeta カペタ【嵐】
書き込みレス一覧
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
855 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/11/20(日) 04:27:14.25 ID:006m+DJZ0
メーカー系に戻って欲しくて、FIAはエンジン規定を大幅に変更しようとしてるんでしょ。
フェラーリが強硬に反対してるけどそれ次第だね。
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
861 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/11/20(日) 05:37:01.56 ID:006m+DJZ0
>>858
決まってねーよ
まだ暫定で、流動的。
>>857
フェラーリがホンダからの技術協力でエンジン技術を向上させたのは有名な話。
【本のカタチをした】capeta カペタ【嵐】
654 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/11/20(日) 08:45:07.91 ID:006m+DJZ0
> オールージュ
今は全開区間だからな
【本のカタチをした】capeta カペタ【嵐】
655 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/11/20(日) 08:48:33.14 ID:006m+DJZ0
ちなみにGTレース仕様の箱車だと、オールージュの通過スピードはたった150kmが限界だそうだ。
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
894 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/11/20(日) 09:25:23.94 ID:006m+DJZ0
ルノーは最弱エンジンと言われてるはずだが
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP840□■OFF■□
909 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/11/20(日) 10:09:00.13 ID:006m+DJZ0
コスワースも新品時のパワーは遜色ないが、落ちるのが早いらしいね。
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