- 【B級】国内史上最速・長谷見昌弘【天才】
578 :セクハラ課長[]:2011/10/27(木) 06:46:04.56 ID:v9SxVu6A0 - イクオールコンデイションで世界一のバトル、英国F-3の覇者と
プライベートでは殆ど海外レースに朝鮮して無い香具師を比較するのは問題外。 彼ら2人が同じサーキットを走ったのはマカオGPがあるけれど 佐藤は優勝、長谷見は4位w。
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- 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap66
706 :セクハラ課長[]:2011/10/27(木) 08:16:00.32 ID:v9SxVu6A0 - アウトから逝くと見せかけ前のマシンをアウト側に寄せインを空けさせ
ブレーキングポイントを奥にシフトして、ノーズを突っ込むのはオーバーテークし 抜いたマシンの前に出てブレーキングして押さえ込むのは基本中の基本。
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- 【B級】国内史上最速・長谷見昌弘【天才】
580 :セクハラ課長[]:2011/10/27(木) 08:17:06.36 ID:v9SxVu6A0 - <<「あれじゃ勝てませんね」だってさ>>
それはF-1に勝った香具師のセリフwwww。
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- 日本人史上最強のモータースポーツ選手
164 :セクハラ課長[]:2011/10/27(木) 09:09:23.02 ID:v9SxVu6A0 - 日本人で
1)初めて英国F-3に出たのは生沢徹 2)初めてCAN-AMに出たのは鮒子田寛 3)初めて英国フオーミュラフオードに出たのは米山二郎 4)初めて欧州F-3000に出たのは中嶋悟 5)初めて欧州F-2に出たのは生沢徹 6)初めてスポーツカーのメーカー選手権に出たのは生沢徹 7)初めてF-1(ノンタイトル戦)に出たのは高原敬武 8)初めてル.マンに出たのは生沢徹と鮒子田寛 9)初めてUSAのF5000に出たのは鮒子田寛 10)初めてタスマンシリーズに出たのは高原敬武
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- 日本人史上最強のモータースポーツ選手
168 :セクハラ課長[]:2011/10/27(木) 10:38:51.48 ID:v9SxVu6A0 - まぁ実質的なGC初年度(2L)でBMW12/6を使用せずハートBDAを使用して
チャンプを獲ったのは立派でムンクラを一躍有名にしたのは彼の功績だろぅ。 国光北野長谷見等のよ〜なワークスチームでマシンやレースの場を与えられている サラリーマンドライバーとは異なるので比較の対象では無いよ。
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- 日本人史上最強のモータースポーツ選手
169 :セクハラ課長[]:2011/10/27(木) 10:42:13.99 ID:v9SxVu6A0 - MAZDAの寺田陽次郎だって最初はマツダオート東京のタイヤ洗いからスタートしたのじゃねぇ〜の?。
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- 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap66
708 :セクハラ課長[]:2011/10/27(木) 10:44:47.57 ID:v9SxVu6A0 - 鈴香の1コーナーをアウトから抜くことが上手いのが中嶋。
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- 【Gr.C】グループCを語るスレ其の18
946 :セクハラ課長[]:2011/10/27(木) 10:46:37.67 ID:v9SxVu6A0 - 皆様タラレバの話は止めませう。
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- 日本人史上最強のモータースポーツ選手
175 :セクハラ課長[]:2011/10/27(木) 11:14:02.60 ID:v9SxVu6A0 - 漏れは>>168のカキコで富士GCにワークスカーが出場したとは書いてねぇけど?。
なんか勘違いしてね?w。 まぁ鮒子田のシェブロンB-21Pは元ワークスカーだな。 生沢のシグマ-GRDもワークスカーで設計者がレース当日パドックに来ていて 履いた晴れ用FIRESTONEのタイヤも生沢だけに支給されたSPECIALだったのじゃねぇ?。 マリークロードボーモン他が乗ったルノーもワークスカーだろうにw。
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- 日本人史上最強のモータースポーツ選手
177 :セクハラ課長[]:2011/10/27(木) 11:44:38.90 ID:v9SxVu6A0 - ワークスTOYOTAで実質的にクビになったのは4人の内
鮒子田:ワークスチーム活動縮小によるプライベート転身 大坪:健康上の理由で引退(彼が実質クビ) 細谷:後進に道を譲る意味で引退 川合/福沢:事故死 ダイハツからの移籍組:省略 TMSC:省略
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- 日本人史上最強のモータースポーツ選手
179 :セクハラ課長[]:2011/10/27(木) 12:12:45.37 ID:v9SxVu6A0 - 津々見や蟹江や見崎やW高橋のよ〜に
TOYOTA-7/new7に殆ど乗ってねぇ香具師は 漏れの基準ではカキコに値しねぇ〜の。
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