- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】21lap
569 ：音速の名無しさん[sage]：2011/10/26(水) 02:54:22.27 ID:H92uoAm90 - >>557
向こうの人たちはそこで普通にキャンピングカーだったり
マイカーにテント積んできたりっていう参戦形態だからそれでいいってわけじゃないの？
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- 記憶に残るクラッシュPart54
940 ：音速の名無しさん[sage]：2011/10/26(水) 07:42:15.12 ID:H92uoAm90 - でもまあバロスとかも若い頃はやたらコケまくってたわけで
「事故るし荒っぽいけど速い」ってレーサーが安定性を身につけて一定以上の成功を収めることはあっても
最初っから速さのかけらもなかった奴に成功の見込みはないっては思うが。
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- 【IRL】インディカーこそ見ておけよ 45【INDY】
55 ：音速の名無しさん[sage]：2011/10/26(水) 10:20:13.26 ID:H92uoAm90 - >>53
IndyCarFlashとかあった頃からGAORAでIRL担当してた人（プロデューサーかなんか？）。
そういう意味では例えばフジテレビの松野さんみたいな立ち位置なんじゃないだろうか。
元々はスポーツ関係をやるフリーのTVマンなのかね？
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- 【IRL】インディカーこそ見ておけよ 45【INDY】
57 ：音速の名無しさん[sage]：2011/10/26(水) 10:42:09.74 ID:H92uoAm90 - >>46>>51
これウェルドンももう一人のドライバーさん（現オーナーとか？）も
ロールバーの位置から見ると結構大柄なのか、それとも現役当時のドライバーが小柄な人だった？
逆にロールバー基準でいうと
…それにしても、グッドウッドの主催者からいえば当然「伝説のインディカーに今年のインディ・ウィナーを」
ってことで呼んだんだろうけど、まさかこんなことになっちゃうとはねぇ…。
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- 【IRL】インディカーこそ見ておけよ 45【INDY】
58 ：音速の名無しさん[sage]：2011/10/26(水) 10:42:58.57 ID:H92uoAm90 - しまった修正途中で送信しちゃった…
「逆にロールバー基準でいうと、きちんと体格の合うドライバーなら頭はスクリーンの内側にほぼ収まるのか」
ってことね。
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- 【Gr.C】グループCを語るスレ其の18
932 ：音速の名無しさん[sage]：2011/10/26(水) 10:56:34.64 ID:H92uoAm90 - >>931
フォーミュラニッポンマシンとかGT300のマシンとかだって
おそらく大半はトヨタ所有じゃない（FNはリース物件だけどまあ「リースの名義人」って意味で）し
それならSTPトヨタも呼んできてくれればいいのに…。
V8時代の車両にしても複数現存してるうちの1台ぐらい、たとえばTS020のR36V-Rのスペアに仮換装とかしてでも
（外形寸法自体はほぼ一緒なはずだから車体に不可逆的な改造をする必要はないだろうし）
走れる個体を用意してくれればとも思うし。
あとGr.CではないけどIMSAのトヨタイーグルが1台ぐらい日本のトヨタの持ち物にあったと思うけど
あれは走行できないのかなぁ。
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- 【IRL】インディカーこそ見ておけよ 45【INDY】
71 ：音速の名無しさん[sage]：2011/10/26(水) 23:08:45.97 ID:H92uoAm90 - >>63
っつかこれもロールバーずいぶん低いけど
インターセリエのその辺の規定ってどうなってるんだw
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- 記憶に残るクラッシュPart54
960 ：音速の名無しさん[sage]：2011/10/26(水) 23:23:03.73 ID:H92uoAm90 - >>956
カーグラのスポーツ欄でジャビーか誰かが毎年書いてた「今シーズンの全チーム全ドライバー総括」
みたいなページで「彼は二度にわたりマーシャルカーによって負傷した」って。
まあ一度ならまだしも（開いたドアに突っ込んだ肉みたいな珍しい人もいるし）
二度やったってのは確かに空前絶後かと…。
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