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2011年10月24日
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e1lweM2h0
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書き込んだスレッド一覧
音速の名無しさん
● 2輪ロードレース総合 227(MotoGP/SBK etc.) ●
書き込みレス一覧
● 2輪ロードレース総合 227(MotoGP/SBK etc.) ●
745 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/10/24(月) 01:53:33.82 ID:e1lweM2h0
これはどうしようも無いだろ。レギュレーション変えても防げるようなもんじゃない
● 2輪ロードレース総合 227(MotoGP/SBK etc.) ●
757 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/10/24(月) 02:29:18.35 ID:e1lweM2h0
>>752
その辺りの技術はミシュランがトップだったな。タイヤ自体軽い、無駄な物がない
ブリジス豚嫌い
● 2輪ロードレース総合 227(MotoGP/SBK etc.) ●
761 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/10/24(月) 02:48:49.47 ID:e1lweM2h0
サーキットの逆走はどんな場合でも重大ペナルティになるよ
● 2輪ロードレース総合 227(MotoGP/SBK etc.) ●
831 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/10/24(月) 10:37:53.15 ID:e1lweM2h0
GP500時代の単車じゃ転倒後コーナー内側に滑り込むなんて有り得なかったが
バイクが転倒したら外側に滑るのが常識じゃないのか
● 2輪ロードレース総合 227(MotoGP/SBK etc.) ●
833 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/10/24(月) 10:48:55.97 ID:e1lweM2h0
>>832
自分の良く知ってるGPマシンの常識と異なる挙動を起こしたから
昔はアウト側で転倒した奴が内側の奴に当るなんて事故は無かった
● 2輪ロードレース総合 227(MotoGP/SBK etc.) ●
964 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/10/24(月) 20:15:04.43 ID:e1lweM2h0
>>870
アウト側をあけてイン側に回避すれば衝突は避けられる
筈だったんだがな今迄なら
● 2輪ロードレース総合 227(MotoGP/SBK etc.) ●
973 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/10/24(月) 20:40:10.54 ID:e1lweM2h0
セナが熱望してウイリアムズに乗ったしな
シモンチェリのホンダも最新型って書いてあったな
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