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890 ：音速の名無しさん[sage]：2011/09/16(金) 14:23:07.71 ID:2w32mKLD0 - >>885
まぁ理解してあげる余地もあるよ
もう・・みんな疲れ果てちゃったんだよ日本人ドライバーの「来年」に期待するのに
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895 ：音速の名無しさん[sage]：2011/09/16(金) 15:03:09.99 ID:2w32mKLD0 - 悪い方のシナリオを強引に当てはめるとするとニコ・カズキの二年目パターンかな
一年目ニコが飛ばしてクラッシュ多くポイント失う間にカズキがシコシコとポイント稼いで
善戦したが、翌年完走に軸足を移したニコがカズキを予選も決勝も圧倒
ペレスは速いけどまだ未知数部分が多い。二年目のニコみたいに完走重視したらどうなるか
それでもやはりカムイより速いか、完走重視分遅くなり、またカムイよりランク下位になるか
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908 ：音速の名無しさん[sage]：2011/09/16(金) 15:43:46.22 ID:2w32mKLD0 - そういやＦ１ゲームの韓国ってどうなってるの？
あのボッコボコのすぐ凹む路面や作りかけの周囲も忠実に再現してるのかな？
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913 ：音速の名無しさん[sage]：2011/09/16(金) 16:00:58.71 ID:2w32mKLD0 - 未だにメットに頑張れ日本！って描いてくれてるしなー
あとポディウムで君が代プレゼントしてくれた事は忘れない
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918 ：音速の名無しさん[sage]：2011/09/16(金) 16:17:01.70 ID:2w32mKLD0 - >>916
バトンがウィリ行きを希望したものの、ウィリがワークスエンジン失う事が判明。移籍撤回主張し始めて
結局ホンダがウィリからバトンとの契約買い取って、戻ってきて琢磨が押し出される形になったんだったかな
「バトンゲート」でググると色々分かるよ
まぁ嫌がらせはしてないと思うけどｗ
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926 ：音速の名無しさん[sage]：2011/09/16(金) 16:28:40.86 ID:2w32mKLD0 - >>922
パナはトヨタにスポンサード続ける気だったのに寝耳に水のトヨタ撤退で
付き合いで一緒に去っちゃって・・トヨタの傘下企業じゃあるまいし一体何なのって感じだった
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932 ：音速の名無しさん[sage]：2011/09/16(金) 16:48:00.86 ID:2w32mKLD0 - 北米は日本の企業にとっては主戦場だし欧州Ｆ１より直接的で現実的な選択なのかも
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937 ：音速の名無しさん[sage]：2011/09/16(金) 16:58:32.33 ID:2w32mKLD0 - >>935
未だに予選フロントロウ獲得は琢磨一人だけだしなぁ
ただここまで見てると、琢磨はあれが一杯一杯なのかなって思う
１周のタイムは叩き出せるけど(バトンには見劣りするが)もう決勝で完走する方に
振り分ける余力は残ってないように見える
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940 ：音速の名無しさん[sage]：2011/09/16(金) 17:03:09.62 ID:2w32mKLD0 - 確かトロのテスト受けた時ブエミよりタイム遅かったんじゃなかったっけ琢磨
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943 ：音速の名無しさん[sage]：2011/09/16(金) 17:49:36.47 ID:2w32mKLD0 - 「ルノー、2012年クビサとペトロフ解雇の可能性も」
もうこのチーム空中分解始まってないか？
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