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2011年09月07日
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pJnRaqh10
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書き込んだスレッド一覧
音速の名無しさん
□■イタリア■□F1GP総合 LAP809 □■シンガポール■□
書き込みレス一覧
□■イタリア■□F1GP総合 LAP809 □■シンガポール■□
230 :
音速の名無しさん
[]:2011/09/07(水) 19:18:14.16 ID:pJnRaqh10
>>223
キミはレースペースの意味がわかってない
□■イタリア■□F1GP総合 LAP809 □■シンガポール■□
232 :
音速の名無しさん
[]:2011/09/07(水) 19:21:05.82 ID:pJnRaqh10
>>229
レースペースの意味がわかってないからこういう大恥書き込みすることになる
あと可夢偉がいつもスペースの空いたところでレースしてるとでも思ってるのかな
□■イタリア■□F1GP総合 LAP809 □■シンガポール■□
280 :
音速の名無しさん
[]:2011/09/07(水) 22:05:31.05 ID:pJnRaqh10
グルーブドタイヤはスリックタイヤより雨天のタイムの落ちがいくばくか少なかったりするのかな
それともスリックと同じなんだろうか
□■イタリア■□F1GP総合 LAP809 □■シンガポール■□
287 :
音速の名無しさん
[]:2011/09/07(水) 23:14:40.55 ID:pJnRaqh10
>>284
最強F2004から翌年あんなことになるとは誰も予想してなかっただろう
つまり最強RB7が翌年あんなことにある可能性もないとはいえなくもないと言えるのではないかという可能性を否定することはできなくはないのでなかろうか
□■イタリア■□F1GP総合 LAP809 □■シンガポール■□
288 :
音速の名無しさん
[]:2011/09/07(水) 23:16:00.41 ID:pJnRaqh10
「もう今年ダメだからさっさと来年用に開発シフトするよ」
といって本当に翌年最強マシンを作ったのは最近ではホンダだけだな
□■イタリア■□F1GP総合 LAP809 □■シンガポール■□
294 :
音速の名無しさん
[]:2011/09/07(水) 23:39:19.00 ID:pJnRaqh10
>>293
あの強さはエンジンよりマルチディフューザーを主とするマシンの素性の良さによるものがほとんどだよ
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『2ちゃんねる』
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