トップページ > モータースポーツ > 2011年09月01日 > MbSKQfxU0

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音速の名無しさん
【マンセルに】ナイジェル・マンセル【シケインはない】
【Gr.C】グループCを語るスレ其の18
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆7
【ノービス】元2輪レーサー集まれLAP24【国際A級】
マツダのレーシングカーを語る

書き込みレス一覧

【マンセルに】ナイジェル・マンセル【シケインはない】
194 :音速の名無しさん[sage]:2011/09/01(木) 00:45:00.29 ID:MbSKQfxU0
>>189
ヤッさんは喧嘩で重傷負ったけどマンセルは自宅敷地に入ったゴロツキ共を素手で倒した件…
【Gr.C】グループCを語るスレ其の18
425 :音速の名無しさん[sage]:2011/09/01(木) 00:54:20.79 ID:MbSKQfxU0
>>424
あるいは新規定にしても「ロールバーが鉄製でペダルが前車軸より後ろ」ってだけを満たせばよかったなら
ユニコーンマツダマーチのほうはそこを直してあった
(ドライバーが小柄でちょっと我慢すれば何とかペダルの位置を規定に沿うように出来たとか?)
という可能性もあるのかも…。

ただ開幕戦に至ってはユニコーンマツダの他に静マツも737Cで出てるから
もしかしたら92年のF3000(車両のデリバリーとかを考慮してか3月の開幕戦だけ91年ルールの車両で出走出来た)みたいに
シーズン序盤について特別な猶予期間があったりした?
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆7
441 :音速の名無しさん[sage]:2011/09/01(木) 20:48:50.67 ID:MbSKQfxU0
>>435
どこのK山さんだよw
【ノービス】元2輪レーサー集まれLAP24【国際A級】
188 :音速の名無しさん[sage]:2011/09/01(木) 23:46:31.90 ID:MbSKQfxU0
とはいえある意味では「高価な立て看板」だしなぁ…。
例えばカタログ撮影用の車両(大抵は先行量産車だからナンバー取れないし潰すことが多い)とかだって
役割終える前に壊しちゃったら会社としたら損害でしょ。

最終的に潰すにしても動態保存なり社内ミュージアムに展示する車両の貴重なスペアパーツになるだろうから
展示先で壊さないに越したことはないんでは。
場合によっちゃ何かの事情でその巡回展示で使った展示車を動態復帰させる必要が出ることもあろうし。
マツダのレーシングカーを語る
131 :音速の名無しさん[sage]:2011/09/01(木) 23:47:12.14 ID:MbSKQfxU0

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