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756 ：音速の名無しさん[sage]：2011/08/30(火) 00:33:24.84 ID:JcQjgRv70 - >>751
もうブリスターが発生してるぞ気をつけろ！
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761 ：音速の名無しさん[sage]：2011/08/30(火) 00:41:05.26 ID:JcQjgRv70 - DRSより、回数制限をつけた回転数リミッターの１０秒程度の解除システムなんてあったらいいのに
抜きやすくなるけど、当然エンジンへの悪影響が出る
しかも複数回エンジン使用ルールはあるのであまり使いすぎるとあとが怖い的な
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866 ：音速の名無しさん[sage]：2011/08/30(火) 09:50:06.24 ID:JcQjgRv70 - >>697のアグリさんの意見に現状は同意かな
マシンがよければどんだけ沈んでも上に簡単に戻れるから今のDRSはやりすぎ感がある。
逆にトップチーム以外には、沈んだトップチームマシンを腕で押さえ込む権利すら剥奪されちゃった感がある。
効き目をちょうどよくするための回数制限は悪くないと思うよ。
あと個人的には、鈴鹿はDRS要らない。絶対に抜けないコースでもないし
LT見ながらの攻防が楽しいコースでもあるし。
鈴鹿は飛び道具がなくてもいつもドラマがある。
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887 ：音速の名無しさん[sage]：2011/08/30(火) 11:15:50.12 ID:JcQjgRv70 - 130Rはかつて度胸試しのコーナーだったけど、
今は単独では何も怖くない普通の高速コーナーだよね
が、フォーメーションラップでクラッシュする人とか
スパでいきなりスタート直後に止まれず撃墜する人とか
ハミルトンとかハミルトンとかとかハミルトンとか
危なっかしいドライバーがいる中でバックストレートでDRSを使わせると
死人が出るんじゃないかとちょっとだけ心配
あれディグラッシ今年いないのか
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891 ：音速の名無しさん[sage]：2011/08/30(火) 11:44:12.77 ID:JcQjgRv70 - 今回の顎は最高に頑張ったし、望みうる最高の結果でしょ
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904 ：音速の名無しさん[sage]：2011/08/30(火) 12:25:33.82 ID:JcQjgRv70 - DRSですいーっと抜いて、完璧抜き去ったと思って何も後ろ見てなくて
さてコーナー曲がるべと思ったら次の瞬間クラッシュして気絶だもんな。
よくわかんねーよぶつけられたよと最初だけは思ってもおかしくない。
でも素直に謝る分、ずっとマシ
あの状況でも謝らない欧米人なんて一杯おるやん
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56 ：音速の名無しさん[sage]：2011/08/30(火) 23:25:41.76 ID:JcQjgRv70 - どこの琢磨だよそれｗ
一度でも失敗したら永遠に叩くつもりかｗ
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76 ：音速の名無しさん[sage]：2011/08/30(火) 23:51:43.90 ID:JcQjgRv70 - 琢磨は人気だねえ
F1を去ってもう何年だい
アンチさんもう１０年近く追いかけてるんじゃん
すごいよねえその執念
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