- 全日本ロードレース選手権総合 28LAP
961 ：音速の名無しさん[]：2011/08/30(火) 11:24:53.42 ID:JVYvC0wl0 - ラム圧禁止
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- ● 2輪ロードレース総合 222(MotoGP/SBK etc.) ●
678 ：音速の名無しさん[]：2011/08/30(火) 11:29:04.25 ID:JVYvC0wl0 - >全日本でぶっちぎりで全勝王者になっても”ハイ来年も全日本どうぞー”なんてあんまりだろ！？
岡田、宇川、加藤が怒るぞ。
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- ● 2輪ロードレース総合 222(MotoGP/SBK etc.) ●
693 ：音速の名無しさん[]：2011/08/30(火) 17:11:06.75 ID:JVYvC0wl0 - ドカの存在って何なんだろう？
話題には事欠かないのは歓迎すべきだけど
欧州メーカーへの期待が強いのかな
来年はベンベーも来るし
どうなるんだろうね
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- 全日本ロードレース選手権総合 28LAP
965 ：音速の名無しさん[]：2011/08/30(火) 17:53:58.93 ID:JVYvC0wl0 - 落ちるっての
マスが増えるからはらみ易くなるし
止まりにくくもなる
まぁプロト１で勝負させる為のハンデレギュだからなぁ
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- 全日本ロードレース選手権総合 28LAP
967 ：音速の名無しさん[sage]：2011/08/30(火) 18:54:57.43 ID:JVYvC0wl0 - ミニバイクの話は専用スレでお願いします
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- 全日本ロードレース選手権総合 28LAP
972 ：音速の名無しさん[sage]：2011/08/30(火) 22:00:02.00 ID:JVYvC0wl0 - うーん、多分市販ベースのレース車両の話なんだろうな
重いと切り返しや倒しこみがゆっくりになるから
倒しこんでる時間が長くなりバンク角も深くなる気がするんだよな
競技車両でサーキット（ミニようやカート以外）走る場合は
いかに短時間で向きを変えるかだから重量は重要なんだけど
よほどの新しい理論が聞けるのなら楽しみ
２ｓｔ４ｓｔ関係ないからね、重量Ｌ／Ｏは
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- ● 2輪ロードレース総合 222(MotoGP/SBK etc.) ●
717 ：音速の名無しさん[sage]：2011/08/30(火) 22:03:42.28 ID:JVYvC0wl0 - 誰かの名言
「遅いやつを早くするのは難しいが
速くて転倒の多いやつを転倒させないのは簡単だ」
シュワンツのポジションをシッチがＧＥＴすれば
ますますレースが楽しめる
色々な個性があってこその選手権
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