トップページ > モータースポーツ > 2011年07月26日 > uEXBu55v0

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音速の名無しさん
小林可夢偉 172

書き込みレス一覧

小林可夢偉 172
285 :音速の名無しさん[sage]:2011/07/26(火) 23:43:45.05 ID:uEXBu55v0
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/forzaxz/imgs/1/1/11918138.jpg
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/forzaxz/imgs/0/b/0b8fd257.jpg
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/forzaxz/imgs/1/a/1a2f0d0e.jpg
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/forzaxz/imgs/7/c/7cda5c6d.jpg
ここのニュル1コーナー比較見てみ
ザウバC30がいかに辛いマシンかわかるよ
トロロッソフェラーリと同レベルかそれ以下のマシンだから…
小林可夢偉 172
292 :音速の名無しさん[sage]:2011/07/26(火) 23:47:57.06 ID:uEXBu55v0
>>281
ドルとユーロがアレで
またまた資金が〜
小林可夢偉 172
294 :音速の名無しさん[sage]:2011/07/26(火) 23:51:06.94 ID:uEXBu55v0
フェラーリはジオメトリ変更してタイヤの低温問題もこの2戦いくらか良くなったけど
ザウバーは…
タイヤに熱が入らないならロングスティントで!って行きたい所だけど
横滑りが酷くてそっちで磨耗…ダウンフォースが絶対的に少ない。
タンク重い間はなんとかなってるけども…
小林可夢偉 172
297 :音速の名無しさん[sage]:2011/07/26(火) 23:57:53.49 ID:uEXBu55v0
ロング狙いの奇策でいくセカンドドライバーと
タイヤ磨耗に合わせたベーシックなプランのファーストの予選も
タイヤ低温マシンでは比較が難しいと思う


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