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935 ：音速の名無しさん[sage]：2011/07/17(日) 00:45:20.39 ID:SIMuC+Ci0 - アースシェイカーは20年くらい前が全盛期だったかな。
それだったら、20年前のレースカーが走るイベントやれっての。
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974 ：音速の名無しさん[sage]：2011/07/17(日) 14:09:16.79 ID:SIMuC+Ci0 - >>958
場当たりだから、どうもならんのだよ。
ハイブリッドは新型シャーシと同時じゃないと無理だし、それが潰れたんだから中止じゃないか？
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985 ：音速の名無しさん[sage]：2011/07/17(日) 15:04:19.34 ID:SIMuC+Ci0 - >>982
二回交換義務のことか？
たった200kmで何やってるんだって思うわな。
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988 ：音速の名無しさん[sage]：2011/07/17(日) 15:09:31.75 ID:SIMuC+Ci0 - >>982
2000年にタイヤ交換義務(1回)を導入した時と同じことが起きたわけか。
この10年間、何も進歩しなかったんだな。
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10 ：音速の名無しさん[sage]：2011/07/17(日) 16:33:00.87 ID:SIMuC+Ci0 - >>5
信じられないだろ？
この10年間、何も進歩してないんだぜ！
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13 ：音速の名無しさん[sage]：2011/07/17(日) 16:43:11.44 ID:SIMuC+Ci0 - ピットの義務と同じで、ハイブリッドだか何だかを積み込んだってタイム的にはマイナスにしかならん。
サメの脳味噌だから、一々やってみないと分からんのだろ。
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15 ：音速の名無しさん[sage]：2011/07/17(日) 17:05:14.74 ID:SIMuC+Ci0 - 「本分を尽くさずに何をやってるんだ？」ってことだろ。
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20 ：音速の名無しさん[sage]：2011/07/17(日) 17:56:03.50 ID:SIMuC+Ci0 - >>16
距離を300kmに増やしたくらいでは、各チームが勝手にタイヤ交換をやり出すってことにはならない。
>>17が言ってるように350km+とかなら、幾つかのコースでは「2セット使うのが妥当」ということになるかも知れないけど、
それでも「全てのコースで」というわけにはいかないだろう。
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23 ：音速の名無しさん[sage]：2011/07/17(日) 18:10:11.90 ID:SIMuC+Ci0 - コース上で決着の付けられるマシンを用意すれば済む話なんだが、それを決断出来る者が居るかどうか。
10年以上も迷走してるんだから、まあ無理か。
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530 ：音速の名無しさん[sage]：2011/07/17(日) 18:13:30.86 ID:SIMuC+Ci0 - 林の主張してたことの一つ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=34871
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32 ：音速の名無しさん[sage]：2011/07/17(日) 18:41:21.17 ID:SIMuC+Ci0 - 500kmレースにでもすれば燃料も250リッターとか積んでスタートすることになるから、
さすがに中盤でタイヤ交換くらいはすると思うがな。
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44 ：音速の名無しさん[sage]：2011/07/17(日) 20:57:31.85 ID:SIMuC+Ci0 - 20年くらい前からピットロードの速度制限が実施されたろ？
あれで、ピットストップは一層不利になったんだよ。
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56 ：音速の名無しさん[sage]：2011/07/17(日) 23:29:47.68 ID:SIMuC+Ci0 - 2回義務だから、1回目はどうでもいいんじゃないか？
天気が荒れそうだったら、ピットのタイミングは遅らすだろうけど。
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59 ：音速の名無しさん[sage]：2011/07/17(日) 23:59:28.68 ID:SIMuC+Ci0 - 当時の日本のメタルバンドで、再結成可能なのって他には無いのかな。
44マグナムとか色々いたはずだけど。
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