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2011年07月03日
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wjDc+Ycl0
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書き込んだスレッド一覧
音速の名無しさん
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap65
□■イギリス■□ F1GP総合 LAP780 □■ドイツ■□
□■イギリス■□ F1GP総合 LAP781 □■ドイツ■□
書き込みレス一覧
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap65
653 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/07/03(日) 03:08:45.86 ID:wjDc+Ycl0
いらないドライバーのタイヤ交換にわざと失敗したりとかしなきゃいけないからそこまで簡単でもない
□■イギリス■□ F1GP総合 LAP780 □■ドイツ■□
803 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/07/03(日) 03:16:26.75 ID:wjDc+Ycl0
燃料の流量制限は燃料の密度を無視すれば実質出力制限ということになるよね。
運動エネルギーへ変換する効率が良いエンジンほど高出力。
□■イギリス■□ F1GP総合 LAP780 □■ドイツ■□
846 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/07/03(日) 11:41:49.59 ID:wjDc+Ycl0
>>809
小学校の門の手前の坂で傘を差して飛ぶ遊びを思い出したｗ
・午前中が雨で午後から晴れるか雨が降る予報で降らない天候→傘を持って登校
・坂の下から上へ向かって平行に適度な強さの風が吹く
という条件が揃った時に傘を差して滑走すると飛べたｗ
□■イギリス■□ F1GP総合 LAP780 □■ドイツ■□
931 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/07/03(日) 19:02:10.13 ID:wjDc+Ycl0
>>929
それAが余分に付いてる別物だろｗ
□■イギリス■□ F1GP総合 LAP780 □■ドイツ■□
954 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/07/03(日) 20:40:21.40 ID:wjDc+Ycl0
マジックアカデ(ry
□■イギリス■□ F1GP総合 LAP781 □■ドイツ■□
4 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/07/03(日) 22:08:35.90 ID:wjDc+Ycl0
あと4日と19時間弱
□■イギリス■□ F1GP総合 LAP780 □■ドイツ■□
987 ：
音速の名無しさん
[sage]：2011/07/03(日) 22:39:45.99 ID:wjDc+Ycl0
キャスターの動きが良いストレッチャーがあるのはバレンシアだったっけ？
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