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778 ：音速の名無しさん[sage]：2011/07/03(日) 01:39:58.55 ID:h6Gn8m310 - RCのはダウンフォースじゃなくてドラッグの位置を動かしてハンドリング特性を変えてるだけだろ。
後はストレートスピードとの兼ね合い。
と言うか数ｇ程度のバラストの位置を変えただけでガッツリ影響するんだから、
空力云々より重量配分が影響してるんじゃないの？
デフューザーなんか「空力的作用」は全く無いだろ。
ロールセンターに対してどこにウェイトを置くかでハンドリングが変わってるだけで。
そもそもマトモな気流が入って来ないRCシャシーでデフューザーに何が出来るのかと。
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- 【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap65
652 ：音速の名無しさん[sage]：2011/07/03(日) 02:31:19.89 ID:h6Gn8m310 - >>651
タイヤ替える人の仕事ってすげぇ単純じゃんｗ
ナットキャッチ式のレンチだし、ロックピンも無いから他カテゴリのよりもっと楽。
タイヤマンA・停車する瞬間レンチを突っ込みトリガを引き、反動が抜けた瞬間腕を引く
タイヤマンB・着いてたタイヤを外す（この間にAはガンの回転切り替えをする）
タイヤマンC・新しいタイヤを嵌める
タイヤマンA・嵌る瞬間レンチを突っ込み締め、打撃音が変化した瞬間
武道（或いは戦隊ヒーロー）の構えの様に片手でレンチを引き、同時に反対の手で手刀を繰り出す。
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804 ：音速の名無しさん[sage]：2011/07/03(日) 03:43:12.69 ID:h6Gn8m310 - >>799
こうやって空力＝ダウンフォースって安直に考えるとハマっちゃうよねｗ
ダウンフォースなんか影響するほど発生してないってｗ
グリップレベルの変更じゃなくてハンドリングバランスが変わってるんであって。
ダウンフォースレベルが本当に変わってくるんであれば足回りの変更が、
ハンドリングバランス調整ではなくてグリップが高い時用の変更度合い（完全に別セット）に変更されるはずだよ？
プロドライバーに聞いてみなよｗ
ボディなんて視認しやすくするために有るだけであって、
ドラッグと緩慢さしか生み出さないからボディ外したほうが圧倒的に速いって言うからｗ
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29 ：音速の名無しさん[sage]：2011/07/03(日) 23:45:42.47 ID:h6Gn8m310 - >>12
世界中に露出するというビッグマーケットで活用される施設の命名権が
５年で１億2000万円とは・・・
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