- □■イギリス■□ F1GP総合 LAP779 □■ドイツ■□
904 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/30(木) 14:11:05.14 ID:bXSzKd5R0 - >>895
当初の２０１３年規約ではＦ１も１本出しとなってるよ
ということはターボユニット１基ということかな？
Ｌ４からＶ６に変わったけどどうなるんだろ
ロス・ブラウンが１本出しだと言ってる
http://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_11109.html
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910 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/30(木) 14:18:50.16 ID:bXSzKd5R0 - 俺はＶ１０時代の２００４年からＦ１見てるが
この動画の１９８８年ターボ時代の１．５リッターＶ６の
エンジン音聴いたけど十分良い音だぞ
２０１４年もこれと同じような音になるんでしょ
↓
http://www.youtube.com/watch?v=Jl5fq9pkTyE
http://www.youtube.com/watch?v=-c4f8r1oTCk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=3Lc7hDouPUI&feature=related
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939 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/30(木) 16:33:33.11 ID:bXSzKd5R0 - 予選だけ全車同じカートでやれば解決だな
コースはもちろんカート用のコースでやる
体重重いと不利になるからバラスト調整あり
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942 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/30(木) 16:41:28.97 ID:bXSzKd5R0 - >>940
ベルギーＧＰの長距離コースを
最高速の遅いカートで走ったら時間がかかり
予選時間が問題になると思ったから
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948 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/30(木) 16:58:52.64 ID:bXSzKd5R0 - >>946
ドイツＧＰの場合
後半はドイツ人だらけだな
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