- 【GT300】初音ミクZ4を応援するスレ Part51【痛車】
233 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/20(月) 00:01:16.82 ID:gl+lJ/KaP - >>228
まあなんだ・・見なかったことにしようｗｗｗｗ
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244 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/20(月) 00:45:17.32 ID:gl+lJ/KaP - >>236
４５８については元々の重量が重いから、WHの影響が少ないな・・それにしたって速すぎるけどｗ
Z4についてはオースポでレース関係者が「あんなものじゃない」と口を揃えていたと載っていたのが正解だったということかな、
さすがです。ただ、他のFIA-GT3よりぶっちぎっている訳は無いはずなんだが。
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247 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/20(月) 00:52:28.12 ID:gl+lJ/KaP - >>245
そうなのかｗ
一位独走になったのはどうやら２，３位が接触・コースアウトしたせいもあるようだね。
２００６年SUGOは下記参照（８：２０くらいから）、ゴールは雪崩込んでいるｗ（９：３０くらい）
http://www.youtube.com/watch?v=aHVmTu8e_s4
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310 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/20(月) 12:39:08.11 ID:gl+lJ/KaP - >>308
人数はともかく、ある程度の増額は期待できるかもしれないかな？
自分もわずかですが増額予定ｗ
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312 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/20(月) 12:43:23.39 ID:gl+lJ/KaP - >>305
消されたね・・JSPORTSが権利者として消したみたいだけど、
一部でもJSPORTSの放送使っていた・・・？？
ダメ協さん現地だし、現地撮影動画しか使っていなかったと思うんだけど。
まさか自分で撮影した動画もダメとかいうのか？
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320 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/20(月) 12:49:57.79 ID:gl+lJ/KaP - >>316
たしかに可能性として、ニコ動アップを「放送」と認識するならダメだが・・
GTAの規則はめちゃくちゃ厳しかったしな。ただ、厳密すぎるだろ。
それをいうと、個人のHPに写真すら載せられないんだけど。
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424 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/20(月) 18:25:43.38 ID:gl+lJ/KaP - まあ、同じものがyoutubeにもあるから当面は大丈夫だろうけど、
youtubeも同じような権利者削除の仕組みあるから、
そちらの動向でJSPORTSの動向も分かるかな。
とりあえず、ダメ協さんのテンションがマイナスになったのは残念だが、
チームHP更新や関係者発言も今日明日と出てくるだろうから、
まだまだ盛り上がろうぜ〜。もったいない。
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433 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/20(月) 18:43:58.96 ID:gl+lJ/KaP - >>425
４５８とZ4はまあ・・しょうがないな。
４５８はダンロップタイヤが見事な働きしている面もありそうだけど。
アストンは雨ですべったり、トラブルだったりで１戦しかまともに走っていないので
保留になるかも？
ポルシェ９９７も富士以外で不思議なくらい遅いんだよね・・
HW40kgあるとはいえ、HW16kgで挑んだ昨年のセパンの旧型ポルシェより
予選で０．６秒くらい遅いし。
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453 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/20(月) 19:17:38.69 ID:gl+lJ/KaP - >>449
そうだね・・個人で楽しむならオッケーってのはよくある条件だし。
ところで、演劇とか舞台とか映画が撮影禁止とか、公開禁止ってのは分かるんだけど、
スポーツで自分で撮影した動画公開禁止しているようなのって他にあるのかな？
F1とかFNとかS耐も禁止なのかな？
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459 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/20(月) 19:25:58.17 ID:gl+lJ/KaP - >>457
おお、F1は動画撮影自体が禁止なのか。サンクス。
いや、SGT以外のレース行ったことないのよ。
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464 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/20(月) 19:37:53.20 ID:gl+lJ/KaP - >>461
現地で気づいていたなら、なんで聞かなかったのか不思議だな・・・ｗ
まあ、決勝レースで降りた後だったら忘れているか。
最後の言葉通り、「本人も気にしていない」という可能性も否定できないがｗ
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486 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/20(月) 20:28:54.77 ID:gl+lJ/KaP - >>482
ツイッターを見る限り、どうやらトラクッション・コントロールの不具合っぽいからね。
勝手にスロットルが絞られる（ブレーキも？）んだから、ドライバーはたまったもんじゃないだろうな。
谷口さんが「高速コーナーが思ったより遅い」と言っていて、「（だから）セパンは苦手」と言っていたのもわかる。
Z4はトラクッション・コントロールのレベル調整はできてもOFFには出来なかったのが痛かった。
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491 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/20(月) 20:37:28.82 ID:gl+lJ/KaP - >>488
ごめ、素で間違えたｗｗｗ＜TC
一度間違えると勝手に単語登録してしまう最近のIMEの恐ろしさorz
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500 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/20(月) 21:05:27.38 ID:gl+lJ/KaP - >>497
さすがに大丈夫でしょ。F1中継までやろうってのに。
そいや、AKIBA No.1のステッカーがフロントバンパーに貼ってあったね。ピットインの時によく分かった。
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509 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/20(月) 21:14:26.80 ID:gl+lJ/KaP - >>507
並んだ時に譲らずに、芝生に落とされてスピン、レーシングアクシデントで処理という悪夢までは想定できた。
ガライアだったら、そうなっていただろうな・・偏見なのは認めるｗ
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517 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/20(月) 21:33:53.73 ID:gl+lJ/KaP - >>511
ミニカーは昨年のポルシェは一般発売だった。
チョロQみたいなのや、ねんどろいどが乗れるような偽Z4は個人スポンサーで付いてきたことあるけど。
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536 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/20(月) 22:22:32.83 ID:gl+lJ/KaP - >>535
そんだけ違ったらGTAがどのくらい調整すれば良いのか見当つかなくて・・
その結果が今の状況みたいな感じだな。
さらに、タイヤ・ドライバーとも良くて隙がない感じだ。
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- SUPER GT 2011 Vol.120
389 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/20(月) 22:29:18.51 ID:gl+lJ/KaP - ４５８については一発の速さよりも、終盤になってもタイムが落ちないという面の方が驚異に思っているけど、
これはマシンのバランスの良さもあるだろうけど、ダンロップとドライバーの腕がすごいのかな？
岡山はガス欠だったのでしょうがないがｗ
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577 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/20(月) 23:44:27.17 ID:gl+lJ/KaP - >>570
各車のラップタイムデータ待ちだけど・・
解説は３０秒差で余裕と言っていたけど、実際は早めにピットに入っていて追い上げている
４５８との実際の差はもっと短かったよね。これはイカ娘に抑えられるのを嫌った４５８の判断が良かった。
４５８については、ちょうどSGT本スレでも話題になっているけどバランスが良くてタイヤへの負担が少ないんじゃないかって
ことらしい。重いのに不思議だが。
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