- 小林可夢偉 151
426 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 00:11:48.45 ID:iVEppfAk0 - ハミルトンと喋ってるとこは見たことないし、
いろいろ刺激しあえるところはあるかもね。
ハミルトンはカムイのことをかなり好印象で見てるみたいだし
リップサービス以上のことを言ってたかと。
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- 小林可夢偉 151
430 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 00:16:20.37 ID:iVEppfAk0 - >>314
遅ればせながら、ありがとう！
オンボードで前がぜんぜん見えないのが面白過ぎるｗ
みんなやっぱ、とんでもないプロたちだな。
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437 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 00:19:01.88 ID:iVEppfAk0 - 去年の今ごろ、カムイもデラロサも更迭説まで流れてたのにね。
昔からヨーロッパメディア（特にイギリス）って、中段以下のドライバーに関しては
案外ちゃんと中身を見てない気がする。
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- 小林可夢偉 151
446 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 00:26:35.40 ID:iVEppfAk0 - >>441
だね。
なのにBBCとかでは「能なしクラッシュクソ野郎」って扱いだった。
それが今では、EJもブランドルも。。
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449 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 00:29:17.52 ID:iVEppfAk0 - ペレスがしばらく無理なら、やっぱニックになるのかな。
でも、ほんとこの人チームに振り回されてるな。
ボスからの批判コメントが流れた時点で何かウラがあるかも、と思った。
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453 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 00:35:24.20 ID:iVEppfAk0 - >>448
自責事故はカナダだけだったけどなあ。。
毎度のフィッシュぶりに感心したけど、見せ場はそこしかなかったね。
予選では光るものは見せてたと思うよ。
でも結局、リザルト残んなきゃヨーロッパメディアは冷たいんだなあ。
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455 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 00:37:38.39 ID:iVEppfAk0 - ニックにするか、デラロサにするか。
ある程度長期間になるならヒュルケンもあり。
ただやっぱ、ペレスが戻ってこなきゃなあ。。
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- 小林可夢偉 151
460 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 00:45:30.20 ID:iVEppfAk0 - そして結局、ニックもシートを奪われると。
はて、どっかで見た光景だなあ。。
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- 小林可夢偉 151
464 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 00:48:42.80 ID:iVEppfAk0 - グティエレスを慌ててシートに座らせないとこが、ペーターのペーターたるゆえんだな。
今デビューさせたら、あっという間にキャリア終わってしまうと思う。
ポイントが大事なのもあるけど、おじさんはもうちょっと深いとこまで考えてると思う。
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- 小林可夢偉 151
466 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 00:50:50.82 ID:iVEppfAk0 - >>463
ニックに対してプレッシャーをかけてるとこもあるとは思う。
だがそれは、走りよりもおみやげ目当てなのは明白。
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- 小林可夢偉 151
473 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 00:55:02.11 ID:iVEppfAk0 - カムイ、ルノーからのお手紙は今度も無視した方がいいな。
伝統的に、商売の一環としてしかレースを見てないチーム。
ブリさんほどの目利きや手腕が伴ってたら、それもまあアリだったけど。
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- 小林可夢偉 151
479 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 01:02:52.62 ID:iVEppfAk0 - >>476
カムイ「またボール紙の王冠かぶんなきゃダメなんすか。。？」
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488 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 01:13:03.25 ID:iVEppfAk0 - ある意味では、あんな天候になったのがカナダだったのはアンラッキーかも。
コースによっては雨で劇速→晴れてもトップに遜色ないペースでゴールという
なんでも来いの展開もありえるな。
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- 小林可夢偉 151
490 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 01:15:40.81 ID:iVEppfAk0 - >>485
問題は、バーガーキングのロゴをどこに貼るかだな。
今貼れるスペースは、大きな赤丸の中くらいか。
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- 小林可夢偉 151
492 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 01:19:43.21 ID:iVEppfAk0 - >>491
フィッシュぶりはちょっと異常なほどだったね。
デラさんに予選で負けても、なぜか常に1周まわってくるとずっと上にいるという。
1周まわってこれたら、だったけどｗ
おれはオーストラリアの予選の走りで、こりゃやっぱ特別なドライバーだなと思った。
「幻のスーパーラップ」は強烈だったなあ。
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- 小林可夢偉 151
495 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 01:24:19.05 ID:iVEppfAk0 - >>493
最終コーナーでスピン寸前。
それがなければ、ザウバーにしてはとんでもないタイムだった。
速さとともに、スピンやクラッシュをぎりぎりで回避する能力にも痺れた。
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- 小林可夢偉 151
499 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 01:30:21.31 ID:iVEppfAk0 - まあ、3列目くらいに入れないなら11位が最もおいしい順位ってのもなあ。。
DRSといいピレリといい、なんだかいびつな競技だね。
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- 小林可夢偉 151
503 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 01:36:24.73 ID:iVEppfAk0 - >>500
レースIQや駆け引きで勝負するレーサーだから、
今より速くて運転しやすいクルマに乗ったとしてもコケる危険は少ないだろうな。
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- 小林可夢偉 151
509 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 02:04:18.67 ID:iVEppfAk0 - ニック、また落ち込んでるんだろうな。。
「今度こそ、ほんとに今度こそはもう誰も信用しない」って。。
いじいじし続けながらも、5年後もいて欲しい希有なキャラだなあ。
>>506
おまいも落ち込むなよ。
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- F1ストーブリーグ2011-2012 その2
417 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 02:08:18.68 ID:iVEppfAk0 - >>416
確信はないけど、たぶん夏場の喫茶店では
あまり聞きたくない名前だからかなあ。。
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513 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 02:18:40.99 ID:iVEppfAk0 - >>510
最後のDRSロケットで抜かれてなければ、
6位マッサから11位カムイまでが3点差かあ。。
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518 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 02:28:10.14 ID:iVEppfAk0 - >>514
まあ、最後の最後を狙ってたんでしょ。
残り4周くらいでコンマ4秒差に付かれてたから、
「おや？まだ抜かれてないの？あれれ？まだ前なの？」と不思議だった。
何かを少し間違えて、結局ギリギリ抜けないマッサでいてくれても良かったけどね。
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520 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 02:30:47.03 ID:iVEppfAk0 - >>516
おれはレース再開がもうちょっと早いか
もう少しだけ雨が降っててくれたらなあ、と。
結局、ガチでポイントを争ってるライバルたちに続々と抜かれちゃったのが痛かったね。
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- 小林可夢偉 151
524 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 02:39:17.83 ID:iVEppfAk0 - >>522
そうなってたら、セナやベッテルに匹敵する伝説の雨レースになってたかもな。。
あのまま2位は堅かったと思うし、ラップタイムも素晴らしかったんじゃないかなあ。
次のウエットレースに期待したいね。
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- 小林可夢偉 151
526 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 02:42:01.97 ID:iVEppfAk0 - >>523
うん。残り3周時点だったかで無線で怒られてたｗ
「おまいボタン押すのが早過ぎんだよ！それじゃ効かねぇんだよ（ハゲ）！」って。
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567 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 08:52:52.08 ID:iVEppfAk0 - >>565
後半部分はちょっと違うと思うぞ。
GP2で言うと、逆にブリさん×ルノーのコネ（さらにそれ以上の裏操作）で
誰かを楽してF1に乗せてたわけだし。
ディレスタも、「メルセデスがコネで楽して乗ってる」と言わなきゃならん。
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- 小林可夢偉 151
573 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 09:04:37.70 ID:iVEppfAk0 - >>569
というか、ブラジルでデビューするまでカムイスレが3つか4つしか無かったんで
どう言われてたかよく知らないｗ
あまりの知名度の無さが哀しかったなあ。。
>>570
期待を裏切るだけなら、まだ応援しがいもあったろうけどね。
違う部分の政治やドロドロの酷さとかを見せられ続けて、とうとう愛想が尽きたって感じ。
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- 小林可夢偉 151
578 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 09:24:47.42 ID:iVEppfAk0 - >>577
まあ、ここまでやれると見抜いてた人は
関係者の中でも少なかったんじゃないかな。
トヨタ自身、そんな事はゆめゆめ思ってなかったと思われるし。
最後に乗せたのも、撤退前に「チャンスはあげたんだから諦めろ」という口実のつもりだったと思われる。
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- 小林可夢偉 151
580 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 09:36:51.68 ID:iVEppfAk0 - >>579
あまりにも商売にレースを使ってるとこが大きすぎて、
ルノーは好きになれないんだなあ。
それなりの地位を確立してるニックですら、今の扱いを見れば。。
まずパフォーマンスをディスっといて、実はお金がないからシートを取り上げようとしてるわけで。。
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- 小林可夢偉 151
583 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 09:41:46.81 ID:iVEppfAk0 - >>582
半年ぶりにポンと乗せて、活躍するなんて全く思ってなかったと思う。
むしろ山科さんが異様に高いハードルを貸しちゃったところを見ても
「ほらダメだったでしょ。一緒に日本に戻ろうね」と言いたかっただけだと感じたよ。
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- 小林可夢偉 151
587 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 09:48:29.43 ID:iVEppfAk0 - >>585
悟も右京もクリアしてるぞ。
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- 小林可夢偉 151
598 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 10:02:05.65 ID:iVEppfAk0 - >>593
高度なデータだなあ。
なんとなく、マシンの扱いやすさの順位が見えてきそう。
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- 小林可夢偉 151
600 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 10:05:06.57 ID:iVEppfAk0 - >>597
ブリさんやシモンズさんは既にいないけど、
チームの風土は昔から変わってないんだよな。
基本、チームのミスや責任までもドライバーに押しつける。
チームラジオを聞いてても、ここのは気分がいいものではないし。
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- 【NICK HEIDFELD ニック・ハイドフェルド part36】
28 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 10:16:01.76 ID:iVEppfAk0 - >>27
そうは言っても、ペトロフはマシン開発あまり出来ないみたいだし。
ブルーノ＆ペトロフなら、迷走状態になっちゃうぞ。
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- 【NICK HEIDFELD ニック・ハイドフェルド part36】
31 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 10:37:43.65 ID:iVEppfAk0 - >>30
ニックがどうしてヒゲを生やしだしたのかを考えれば、
今更剃れないと思うぞ。
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- 小林可夢偉 151
768 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 19:05:10.89 ID:iVEppfAk0 - >>760
森脇さんがトヨタ撤退を受けて放った言葉がすべてを物語ってるね。
「このチームをF1チームだと感じたことは一度もありませんでした」
ホンモノのレース屋から見たら、「レースをナメてんの？」としか思えなかったんだろうね。
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- 小林可夢偉 151
776 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 19:26:50.32 ID:iVEppfAk0 - >>769
ほんの小さなパーツを作ったり改良したりするだけでも、
全部いちいち「それは本社の承認を得てから」となり、時間がかかって仕方なかったみたいだし。
データ命でドライバーの意見や進言にもまったく耳を貸さなかったようだし。
おまけにカムイのデビューが決まった途端、「コストカットの方針だから」と
彼の移動がエコノミーに変わったみたいだしｗ
絶対これ、「もうF1は無理だから、一緒に諦めようね」って意図だったと思う。
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- 小林可夢偉 151
778 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 19:30:42.83 ID:iVEppfAk0 - >>777
市販車メーカーとしては立派だと思うよ。
（乗っておもしろいクルマかどうかは別にして）
ただ、「なんでF1に出て来たの？色々めちゃめちゃにして逃げただけじゃん」
としか思えない。
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- 小林可夢偉 151
789 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 19:50:24.72 ID:iVEppfAk0 - 撤退の一因が、自分が出るニュル耐のために
ケルンの巨大ファクトリーを使いたかったって話もあるね。
愛すべき草レースを何だと思ってるんだ、と。
トヨタが今までのレース文化を否定し提唱する「参加型レース」って、
「社長参加型レース」なのか、と。
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- 小林可夢偉 151
795 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 20:00:31.63 ID:iVEppfAk0 - >>790
要するに、企業としてのモータースポーツとの関わりには関心なく
自分が草レースに出ることにしか興味はないってこと。
撤退時、本人がF1のレース文化を否定してるしね。
ついでにリコール問題に関しては、対応が信じられないほど最悪だったと言われてる。
公聴会に社長が出なきゃならん事態にしちゃうなんて、企業の対応戦略としてアフォ過ぎると。
カムイの話に誰か戻って・・・
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- 小林可夢偉 151
805 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 20:20:10.53 ID:iVEppfAk0 - >>796
細かい言葉は忘れたけど、
「F1はあまりにエリート主義で、お金がある人しか楽しめない。
これはファンとの一体化を望む我が社の方針と相容れない」
という内容だった。
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- 小林可夢偉 151
807 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 20:23:33.86 ID:iVEppfAk0 - >>804
路面からタイヤが離れてるからかなあｗ
カムイのタイヤマネジメントは、カート時代から相当研究してきたものみたいだね。
去年のBS時代にも、「とにかくタイヤさえいたわれれば、後はゆっくり走ってりゃいいんです！」
と言ってただけのことはある。
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- 小林可夢偉 151
810 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 20:29:52.97 ID:iVEppfAk0 - >>809
昔、日本からの移民がたくさん住み着いた。
確か、OKINAWAって村もある。
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- 小林可夢偉 151
812 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 20:32:34.03 ID:iVEppfAk0 - >>811
南米とかって、日本人移民が苦労しながら開拓してきた所が多い。
だから日本人や日系人はけっこうリスペクトされてるみたい。
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- 小林可夢偉 151
816 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 20:39:57.68 ID:iVEppfAk0 - メキシコや韓国とのあれこれと言えば、WBCを思い出すなあ。
日本に対する態度や行動が180度違う両国だった。
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- 小林可夢偉 151
821 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 20:51:54.30 ID:iVEppfAk0 - カムイって、メキシコスポンサーを自ら獲りに行った方が早い気がする。
スリムも気に入ってくれてそうだし、「カムーチョ」を登録名にすれば。。
コイケヤも付くかも。
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- 小林可夢偉 151
836 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 21:07:01.93 ID:iVEppfAk0 - 全ドライバー中3位。
「アマのアフォの子」っぽいキャラ（良い意味で）なのに。
http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=149796
いいからトップチーム行け。
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- 小林可夢偉 151
847 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 21:23:35.24 ID:iVEppfAk0 - >>845
いつ誰が優遇されたんだ、と。。
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- 小林可夢偉 151
853 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 21:33:20.83 ID:iVEppfAk0 - >>850
極端な話、チームがナンバー1にかかりっきりで
「お前のは走りゃいいだろ」程度のクルマを与えられてるって印象しかないなあ。
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- □■ﾖｰﾛｯﾊﾟ■□ F1GP総合 LAP773 □■イギリス■□
243 ：音速の名無しさん[]：2011/06/17(金) 21:58:47.55 ID:iVEppfAk0 - >>218
日本版はそれ用の編集がされてるそう。
日本GPでセナプロスト衝突後、カワイちゃんのセナインタビューとか
彼の死去を伝えるフジの生中継映像とか。
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