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音速の名無しさん
小林可夢偉 150
小林可夢偉 151

書き込みレス一覧

小林可夢偉 150
880 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/16(木) 00:34:35.03 ID:rn9wf9Xv0
新人1年目のザウバー成績
(現在のポイント制で19戦で計算)

ライコネン 65P

マッサ 60P






カムイ 32p

ライコネンの半分以下
小林可夢偉 150
888 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/16(木) 00:47:00.74 ID:rn9wf9Xv0
カムイはセットアップが下手なんかじゃない
サスを固めて軽タンと重タンでの車高変化を
抑えるセットにしてるんだよ

なぜかって?

カムイはダウンフォースの変化に鈍感だから
サスを固めて変化を抑える
当然縁石ではねる
その挙動変化に対応出来ないから
攻めるとミスる

この先苦労するよカムイは
小林可夢偉 150
890 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/16(木) 00:53:00.92 ID:rn9wf9Xv0
このスレの前の方で馬鹿なヲタがライコネンやマッサと
カムイの成績うんぬん言ってたから数字を出してやったんだよ

それにしてもヲタ必死だな
小林可夢偉 150
910 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/16(木) 01:38:32.30 ID:rn9wf9Xv0
>>>894
???
アンダーパネル下のダウンフォースの話だぞ
ベンチュリー効果と流体の速度変化による負圧の増減
それがタイヤに与えるグリップ変化に対してカムイは
鈍感だと言ってるんだよ

カムイはバトンらと違って路面状況やダウンフォースの変化が
タイヤのグリップにどう変化を及ぼすのかの見極めが下手

ロングスティントが多いのも、同じタイヤならグリップ変化が
まだ掴める範囲にあるから

雨がやんで乾きつつある(路面状況の変化はタイヤのグリップ変化)
ような場合はダメ

雨が降り続いて、グリップが一定の範囲内にあって雨用セットなら
マシンなりに走れる

カムイのマシンが縁石で跳ねるのは自業自得
小林可夢偉 150
928 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/16(木) 02:07:19.80 ID:rn9wf9Xv0
>>916
ニワカ
ブロウンディフューザーの件がなぜ騒がれてるか考えろ
アンダーパネル下、マシン後方でのホットブロー吹き付けが
前方と後方での流速の差を生むことによって負圧つまり
地面とアンダーパネル間で引き付けあう力をより大きく生む

コールドブローよりホットブローがより効果的なのは
流体の性質上温度が高い流体の方が流れやすい(流体速度が上がり
マシン前後の流体の速度差がより大きくなり負圧(ダウンフォースが
より大きくなる

もうひとつホットブローが有利なのは流体の性質上
温度が高いほうが、流体の物質表面での表面剥離が起こりにくいからだ、表面剥離が起こるとダウンフォースは低下する

それと同じように車高変化もダウンフォースが大きく変化する
カムイはダウンフォース変化に鈍感なのでサスを固めている

カムイは13%
小林可夢偉 150
934 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/16(木) 02:23:30.47 ID:rn9wf9Xv0
カムイのカナダでの予選で成長していないと
確信した理由は攻めるとマシンのサイドスリップ角が
一気に増える点

解りやすく言うと、コーナーでアペックス以降のマシンの
センター軸から見た進行方向がマシンを前方に進めるベクトル方向より横に流れる方向に行きすぎてタイムロスしてる

あんな攻めかたはF3のドライバーでも少し腕のいいやつなら
絶対しない

なぜならタイムロスすることを経験上知ってるから

多分カムイはフォーミュラ乗ってからどうすれば攻めたとき
タイムが上がるか?をあまり試行錯誤しなかったんだろう
でなきゃあんなロスの多いアタックはしない

カムイは13%
小林可夢偉 150
940 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/16(木) 02:34:15.53 ID:rn9wf9Xv0
>>933
ラップ毎?
またニワカ発言
おまえ意味分かって書き込んでないだろ

おまえリアル厨房か?

小林可夢偉 150
949 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/16(木) 02:45:49.34 ID:rn9wf9Xv0
>>936
場所って?
相撲か? 九州場所でも見てこいよニワカ
今wiki必死で見て書きましたって反応バレバレだぞ

>>941
限界アタックw
だからF3クラスでも腕のある奴は
あんなちんけなロスアタックはしないって

カートならともかく

小林可夢偉 150
953 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/16(木) 02:52:59.41 ID:rn9wf9Xv0
やっぱカムイヲタはニワカばっか

>>944
フロントに荷重かけるタイミングが遅いんだよ
レースゲームでもしてろニワカ
小林可夢偉 150
955 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/16(木) 02:55:26.30 ID:rn9wf9Xv0
>>952
じゃあズーとROMってろカスニワカ
小林可夢偉 150
959 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/16(木) 02:59:13.09 ID:rn9wf9Xv0
>>954
でたでた
wikiで今調べて知ったかしたがるニワカ

小林可夢偉 150
963 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/16(木) 03:04:34.04 ID:rn9wf9Xv0
これだけ馬鹿にされても
誰もブロウンディフューザーや
ダウンフォースに異議を言って
詳細に反論しないのはニワカだから

カムイのヲタはニワカばっか

カムイは13%
小林可夢偉 150
978 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/16(木) 03:38:06.32 ID:rn9wf9Xv0
>>956
よく考えろよ
カムイは自分のタイムを縮める為に必要なセットアップをしてる
誰も遅く走る為のセットはしない
カムイが自分で選んだセット

>>962
飛行機の羽根の裏返しの事と
風洞実験でのムービングベルトの事を勘違いしてるニワカ






小林可夢偉 150
986 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/16(木) 04:22:49.22 ID:rn9wf9Xv0
飛行機の羽根の逆さまの原理が正しいと思ってる奴はニワカ

なぜなら背面尾行する飛行機はちまたのダウンフォースの理論なら
すぐに地面に落ちる

でも実際には背面飛行はずっと続けられる

お前ら全員マジで知ったかのニワカ
小林可夢偉 151
4 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/16(木) 04:25:19.18 ID:rn9wf9Xv0
飛行機の羽根の逆さまの原理が正し いと思ってる奴はニワカ

なぜなら背面尾行する飛行機はちま たのダウンフォースの
理論なら すぐに地面に落ちる

でも実際には背面飛行はずっと続け られる

お前ら全員マジで知ったかのニワカ
小林可夢偉 151
5 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/16(木) 04:30:19.88 ID:rn9wf9Xv0
wikiで調べてそれが正しいと検証もせず知ったか

馬鹿とニワカだらけ

カムイは13%

F3にざらにいるレベル
小林可夢偉 150
993 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/16(木) 04:53:57.89 ID:rn9wf9Xv0
迎え角だけで誤魔化そうとする馬鹿が沸いてきた
昔からのループ



小林可夢偉 150
998 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/16(木) 05:04:48.45 ID:rn9wf9Xv0
真ん丸の主翼で胴体は極細で揚力無視出来るレベルの実験機も
ちゃんと飛ぶんですけど
小林可夢偉 151
132 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/16(木) 12:14:43.07 ID:rn9wf9Xv0
ベルヌーイの定理は「非圧縮性の流体」に限定された定理であって
空気のように圧縮可能な流体に関しては当てはまらない

つまりここのヲタでベルヌーイを振りかざす奴はただの知ったか

カムイのヲタはニワカと知ったかばっか

カムイは13%

小林可夢偉 151
140 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/16(木) 12:29:27.15 ID:rn9wf9Xv0
ベルヌーイの定理キリッ
ニワカと知ったかばっか

カムイは速いキリッ
ニワカと知ったかばっか

物事の核心とは希望的観測や過去の妄想を排除したときに我々の目の前に現れる

カムイは13%

小林可夢偉 151
145 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/16(木) 12:39:35.78 ID:rn9wf9Xv0
>>141
お前も馬鹿
0,5秒以内に収まってる?

それ以上開いたデータは無い?

コースによっても?

偉そうにぬかす前に0、5秒の根拠を明確に示さんかい
あほか
小林可夢偉 151
146 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/16(木) 12:43:21.28 ID:rn9wf9Xv0
カムイを持ち上げるだけ持ち上げてーーーーー

落とす!

お前らの常套手段

カムイはカムイなりの仕事をすればいい

カムイは13%




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