- ミハエル・シューマッハを応援するスレpart104
234 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 00:01:29.38 ID:8yjpKAW70 - >>232
そのシューマッハよりも終わってる奴がいるということを理解しろ
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- 【ニコニコ】 ニコ・ロズベルグ 【先ずは優勝】
530 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 00:04:22.32 ID:8yjpKAW70 - >>525、>>526
もういいよって言いたくなるようなレースだったな
こんなのに大金払ってどうするんだって話になる
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243 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 01:14:36.25 ID:8yjpKAW70 - >>236
それは絶対にないと言い切れる
ていうかロズベルグが乗ったらどんなに速いマシンでも3位止まりになるだろ
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271 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 11:52:59.20 ID:8yjpKAW70 - >>263
どんなマシンでも「なぜか」そうなるからな
予選がよくても「なぜか」そうなるからな
>>264
チームを立て直せるのはあくまでも「デビューして数シーズンで何勝もしたドライバー」に限られることを理解してほしい
5シーズン戦って未勝利のドライバーでは無理
>>265
何もかも中途半端なロズベルグよりもシューマッハのポチ役を連れてきた方が手っ取り早いな
それでシューマッハにプレッシャーかけて結果を出せなければ引退させるってことで
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273 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 12:22:35.29 ID:8yjpKAW70 - >>272
＞どんなマシンでもって今までニコがトップチームにいたとでも？
メルセデスに入ってそういう言い訳しちゃいかんだろ
＞あとバトンは何年目に勝ったと思ってんだよ
遅い初優勝の奴を例に挙げられてもなぁ
＞それがブラウン、マクラーレンってトップチームで常に優勝狙えるドライバーになったわけだ
そこまで気長に成長を待てと？
その間にも他のチームに蹂躙されまくられるわけだが
もっともそれは今も同じか
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274 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 12:25:30.93 ID:8yjpKAW70 - それにしても優勝してるドライバーをポチにして優勝してないドライバーをNO.1にするというのも凄い話だな
ジョイントNO.1扱いにするというのならまだ話はわかるのだが
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287 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 12:46:41.30 ID:8yjpKAW70 - >>281
少なくともチームを立て直すというのは無理だな
シューマッハより批判されるドライバーがメルセデスにいるっていう結論でいいな
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288 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 12:47:56.96 ID:8yjpKAW70 - ＞たぶんあのクルマに琢磨が乗っても年に3勝くらいはしただろう。
そうかもな
ただそれとロズベルグとは何の関係もないな
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291 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 12:52:15.49 ID:8yjpKAW70 - ていうかシューマッハは良くも悪くも話題にはなるがロズベルグにはそれもないからな
そういうドライバーをNO.1にしても利益はないわな
それに上回ってると言っても優勝してるわけじゃないからな
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292 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 12:54:38.46 ID:8yjpKAW70 - 優勝目的でメルセデスに移籍したにもかかわらず3位(今シーズンにいたっては5位）で優越感に浸っちゃってる件
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293 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 12:59:51.65 ID:8yjpKAW70 - シーズン中盤でシューマッハがノーポイントでロズベルグが今ぐらいのポイントを取ってるっていうのなら「シューマッハ引退」と言ってもいいわけだが
ま、大差をつけることができなければさっさとポチになることだな
今の状況は誰得な状態だからな
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295 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 13:01:55.35 ID:8yjpKAW70 - ＞というか顎を是非うちにってチームなんてあるの？
＞もっと速いマシンのチームでｗあるわけねえだろな
それはロズベルグにも当てはまってしまうと思われ
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296 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 13:03:53.55 ID:8yjpKAW70 - >>294
つまりシューマッハの前に解雇するべき奴が一人いるってことだ
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314 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 15:53:50.57 ID:8yjpKAW70 - ＞あれからポイントは当然、表彰台も常連になりつつあったニコが調子崩した
優勝してないのに説得力がない
ロズベルグを評価するのは優勝してからだ
表彰台など糞の役にも立たない
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316 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 16:08:37.44 ID:8yjpKAW70 - それに昨シーズンにしても3度しか表彰台に上がってないのに常連というのもおかしいだろ
シューマッハに対する恨みのあまり、見る目が濁ってるんじゃないのか？
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317 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 16:10:51.52 ID:8yjpKAW70 - >>315
表彰台で評価してる時点で話にならんよ
過大評価もほどほどにな
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319 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 16:13:44.96 ID:8yjpKAW70 - 5シーズンで表彰台が5度、だろ
そういうドライバーをエースにしてシューマッハを解雇しろ、っていうのも無理があると思うが
人気面でも実力面でも、な
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327 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 17:09:47.90 ID:8yjpKAW70 - ＞仮にニコが超幸運で初優勝したとして、他のレースでコンスタントにミハエルにボロ負けしてたとしたら、
＞ミハエルとニコどっちが評価に値するんだよ
＞もう一言追加すれば、
＞超幸運が訪れてミハエルがトップ、ニコが2番手走行中、
＞ミハエルがピットのミスで後方に下がりニコが初優勝したとする
＞これでもニコを評価するのか？
それだったらロズベルグが評価されるに決まってるだろ
運も実力のうちだろ
そんな簡単なこともわからないのかよ
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328 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 17:11:49.25 ID:8yjpKAW70 - >>326
さすがにモスをその中に入れるのはおかしいだろ
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330 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 17:16:59.68 ID:8yjpKAW70 - >>326
つかメルセデスの名で参戦してるのは1954、1955、2010、2011だろ
そうなると当てはまるのはもはやファンジオだけだぞ
過去を美化するのもほどほどにな
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332 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 17:25:01.90 ID:8yjpKAW70 - ＞まあニコが顎に引導を渡すような走りができていないのも確かだよな。
優勝すればシューマッハ引退でも文句はない
そうでなければNO.2に徹するかメルセデスを去ってほしい
それが結論だ
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337 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 17:38:08.54 ID:8yjpKAW70 - ＞大企業で周りに支えられた功績で勘違いした技術のない管理職と下町でロケット飛ばせる本当の技術を持ったオヤジの違いだな。
＞もちろん前者が顎で後者は歴代チャンピオンたちや遅い車でもキラリと光ってた連中だな。
＞前者は周囲がなけりゃ糞の役にも立たない。
前者はシューマッハよりもむしろモス、マッサ、そしてロズベルグに対して合ってると思うが
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338 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 17:46:02.25 ID:8yjpKAW70 - もっともその3人はサポートがあっても役に立たなかったわけだが
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341 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 17:50:35.52 ID:8yjpKAW70 - >>339
できるわけない
そのシーズンのNO.1のマシンでチャンピオン取ってないわけだからな
過大評価もほどほどにな
昔のドライバーなら誰でも評価していいってわけじゃないぞ
それにシューマッハを評価しないでモスを評価するのはちょっと無理があるんじゃないかな
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343 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 17:51:58.37 ID:8yjpKAW70 - >>340
ベッテルはドイツ人だぞ
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344 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 17:54:12.60 ID:8yjpKAW70 - >>339
お前は完全に論破されてるのだから黙ってた方がいい
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345 ：音速の名無しさん[age]：2011/06/15(水) 17:56:13.35 ID:8yjpKAW70 - ま、ロズベルグに優勝を期待するか
シューマッハを黙らせるにはそれしかないな
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