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227 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 00:46:50.57 ID:e0w2WSmE0 - >213
09年はコンスト6位と実は今と変わらなかったりする
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140 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 12:46:48.21 ID:e0w2WSmE0 - >122
ディレスタはモナコとカナダで化けの皮がはがれた感が 両方ともポイント獲るためにオーバーテイクが必要という大事な勝負のかかった時にやらかしている トップチームでは明らかに経験不足 ヒュルケンは1年のブランクがあるからどこも取りたがらないだろう KARS&DRS&ピレリタイヤでシャッフルしてるし
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143 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 12:52:32.91 ID:e0w2WSmE0 - マッサはニコラストッドの影響力次第だろw
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147 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 13:00:19.05 ID:e0w2WSmE0 - >144
クルマに明白な性能差があるからね マッサだってザウバー在籍中は大した成績ではなかった 最終的にポイントランキングで11位に留まるか、上位チームを何台か喰えるかがポイントになりそう
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152 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 13:14:01.21 ID:e0w2WSmE0 - >150
カナダはミスだけど、モナコはあるでしょ それともマルド先生みたいに我を通して撃墜&共倒れすれば良かったとでも思うの?
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161 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 13:30:26.53 ID:e0w2WSmE0 - コンストラクターズランキングの妥当順位を上回っているドライバー
09年 ベッテル 妥当3位 実際2位 ライコネン 妥当7位 実際6位 トゥルーリ 妥当9位 実際8位 ロズベルグ 妥当13位 実際7位 アロンソ 妥当15位 実際9位 フィジケラ 妥当17位 実際15位 ブエミ 妥当19位 実際16位 10年 アロンソ 妥当3位 実際2位 ハミルトン 妥当5位 実際4位 クビサ 妥当9位 実際8位 バリチェロ 妥当11位 実際10位 スーティル 妥当13位 実際11位 可夢偉 妥当15位 実際12位 ブエミ 妥当17位 実際16位 11年(カナダ時点) バトン 妥当3位 実際2位 スーティル 妥当15位 実際12位 ドライバーの頑張りを見る指標としては妥当かと
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167 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 13:48:10.61 ID:e0w2WSmE0 - >163
コンストラクターズランキング順位とドライバーズランキング順位を比べているだけ コンストラクターズタイトルが2位なら、3位が妥当という感じ ロズベルグやアロンソがステップアップしたのは頷ける所
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170 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 13:53:08.57 ID:e0w2WSmE0 - 実際そういうドライバーが移籍市場でネタになると思うけど
移籍市場で話題になるドライバーって WC経験ドライバー、優勝複数回ドライバー チームメイトを圧倒してるドライバー 青田買い型ドライバー スポンサー持ち込みドライバー の4パターンが多くない?
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174 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 14:03:34.43 ID:e0w2WSmE0 - >171
同じ議論は競馬予想でもされてて難題とされている。 例えば騎手の力を見る時、またがっている馬の力とどう分離して能力を正当に評価するかというのと凄い似てるのよ 結論を言うと、完全な分離は無理ということ。 多変量解析をしてもあくまで総合の中でどれだけ寄与しているかが分かるだけで、それだけ取り出してドライバーの力を縦に比較することは 出来ないのではという結論になっている。あくまで寄与率が分かるだけだから。 F1の場合チーム2台でフル出走すれば試行数が30を超えるから、シーズン中の不運を含めたとしても チームの総合力を表すコンストラクターズ順位はある程度の妥当性があると想定できる だからそれよりも明白に順位が上なドライバーはやはり一定の評価がされていい
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177 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 14:17:59.85 ID:e0w2WSmE0 - 統計的にいうと双方のドライバーにポイント差が大きいという事は分散が大きいという事
分散が大きい場合、もしかしたら片方のドライバーが大したことない というリスクも当然発生する反面、ものすごく優れているという可能性も大きくなる 実際はそこに経験則や主観による勘などが加わって評価が補正されるだろうけどね あと試行数が少ないと統計上の推計値の最大と最小は大きく変動するから同じような効果がある 09年のアロンソとロズベルグの場合レース戦歴もある程度あってその上でチームメイトを圧倒出来たから 能力の最大値の高さの期待もあってドライバーズマーケットで人気になるのは頷ける
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187 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 15:18:10.31 ID:e0w2WSmE0 - 07-11年の5年の中で複数回
コンストラクターズ上の妥当順位をドライバーズランキングを上回ったドライバー WC入れないのはおかしいという意見があったのでWC獲得回数を足してみた ライコネン3 ハミルトン3 ベッテル3 スーティル3 アロンソ2 バトン2 バリチェロ2 クビサ2 ロズベルグ2 ブエミ2 普通に錚々たる面々に。ブエミは今年頑張ればドライバー市場に名乗り上げるかも。 環境いいしね。スーティルはなんだかんだ言ってポイント獲得能力が高い。 可夢偉は今年ドライバーズランキング10位以内入れるかが勝負
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325 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 15:30:39.13 ID:e0w2WSmE0 - スポーツナビ | モータースポーツ | f1 | コラム | 2戦連続の快走! 可夢偉、トップチーム移籍の可能性は!?=F1(1/2)
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/motor/f1/text/201106140002-spnavi_1.html 冷静に考えれば、トップチームの陣容は固まっており、シートが空く可能性は少ない。「もしも可能性があるとすれば、フェラーリだが……」と森脇氏は語る。 森脇さんもマッサ駄目だし同盟参加か
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598 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 15:42:33.96 ID:e0w2WSmE0 - スポーツナビ | モータースポーツ | f1 | コラム | 2戦連続の快走! 可夢偉、トップチーム移籍の可能性は!?=F1(1/2)
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/motor/f1/text/201106140002-spnavi_1.html 森脇さん的には7-8番手位 ルノー二人+マッサよりは可夢偉の方がいいと思ってる見たい 多分今の顎といい勝負とみてるってとこだな
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334 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 15:47:10.82 ID:e0w2WSmE0 - 元々マクラーレンは雨仕様だったし
普通に頑張ってやられたんでしょ レースでのレッドブルのペースチートってほどでもないし
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339 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 15:52:47.42 ID:e0w2WSmE0 - 今年のストーブリーグはハミとロズベルグがカギでは
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340 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 15:54:55.94 ID:e0w2WSmE0 - ルイス・ハミルトン 「バトンとの接触は自分のせい」 【 F1-Gate.com 】
http://f1-gate.com/hamilton/f1_12053.html 珍しいな。相当パドック内での立場が無いらしい
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343 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 15:57:00.57 ID:e0w2WSmE0 - >341
個人的には今年大シャッフルは無いと思うけどね
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349 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 16:01:00.70 ID:e0w2WSmE0 - ニコの長期契約って本決まりだったっけ?
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353 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 16:03:40.32 ID:e0w2WSmE0 - ロスブラウンが
ブロウン・ディフューザーは予選の方が影響が大きくて コンマ0.5-1秒の影響があるかも って言っていたけどこれって予選がチートで決勝では他車より速い程度の赤牛の現状と 似てなくない?
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608 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 16:05:27.02 ID:e0w2WSmE0 - 移籍市場というよりも
森脇さんの評価が見れたのが面白かったかなと
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358 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 16:07:13.02 ID:e0w2WSmE0 - これは録画しておこう
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617 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 16:29:51.28 ID:e0w2WSmE0 - 俺はダビスタを連想した
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377 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 16:33:01.18 ID:e0w2WSmE0 - ぶつけてノーポイントが許されない立場だからしょうがない
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621 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 16:35:21.46 ID:e0w2WSmE0 - ザウバーとトロはコールドブローなのに
フェラは違うみたいだから、建前はともかく実際はデチューン版渡してる可能性が メルセデスはインドがホットブローだから少なくてもエンジンマッピングは似た仕様の物を 渡してる様だ
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665 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 18:23:05.94 ID:e0w2WSmE0 - 実際そんなところじゃないの
ただ傘下ドライバーがキリっとしないのと テスト制限で若手の成長が緩慢なこと トップチームのファーストドライバーが若くて交代不要の中 セカンドドライバーが年齢的にそろそろ後退期に入ってきている これらの環境から可夢偉が向いている部分が多いから話題先行になってるってとこ 一番可能性が高かったクビサが事故になったこともある
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197 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 18:25:07.37 ID:e0w2WSmE0 - グロージャンは散々だったから
しかも1戦とか2戦とかじゃないし
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500 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 18:26:01.73 ID:e0w2WSmE0 - ザウバーに高給ドライバー雇える余裕なんてないよ
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513 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 18:30:02.47 ID:e0w2WSmE0 - ペトロフがペイドラ卒業できるかは
ルノーがコンスト4位に出来るかだな つまりメルセデスに競り勝つこと
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671 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 18:32:25.64 ID:e0w2WSmE0 - ニコはメルセデスはコンスト4位に導く役割があるかな
本当は顎の仕事なんだけどね 可夢偉の役割はチームをコンスト6位にさせること 去年8位だから二つあげるだけでも金銭的メリットが大きい
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519 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 18:35:05.71 ID:e0w2WSmE0 - マクラーレンは安定して速いし開発力もあるから居心地いいと思うけどね
財務基盤もしっかりしてるし 少なくても勝ちに行くならフェラーリよりは安定している
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521 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 18:36:13.54 ID:e0w2WSmE0 - >518
タイヤ使いこなせないから駄目でしょ レッドブルがチートだから問題になってないけど、それ以外のチームなら大問題だぞ
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531 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 18:43:12.86 ID:e0w2WSmE0 - >529
ハミは自滅なくさないとWCになかなかなれないと思う クルマ以前の問題。去年も真っ先に自滅して脱落したし
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543 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 18:49:59.78 ID:e0w2WSmE0 - チーム運営としてはギラギラしてるの二人いるのはやりづらい
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200 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 18:52:22.55 ID:e0w2WSmE0 - クラッシュ三昧されるとコンスト順位にモロ響くから無理
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557 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 19:00:04.65 ID:e0w2WSmE0 - ペレスはペーターおじさんがコンスト5位になりたいって本気に思うなら
ものすごいプレッシャーがかけられる 逆に6位でいいやというならポイントは可夢偉に任せておけばいいから 自由にやれる こんなところかな
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684 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 19:05:27.92 ID:e0w2WSmE0 - 07 31 ヴィタリー・ペトロフ (ロータス・ルノーGP) ホットブロー
08 29 ニック・ハイドフェルド (ロータス・ルノーGP) ホットブロー 09 26 ミハエル・シューマッハ (メルセデスGP) ホットブロー 10 26 ニコ・ロズベルグ (メルセデスGP) ホットブロー 11 25 小林可夢偉 (ザウバー) コールドブロー イギリスGPでどうなるか
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565 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 19:07:37.81 ID:e0w2WSmE0 - ペレスはそろそろポイント獲らないとペイドライバー扱いされてもしょうがない状況になる
可夢偉とのポイント差考えると8位以上をコンスタントに取りたい所
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570 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 19:10:58.58 ID:e0w2WSmE0 - 可夢偉がカナダGPでやらかした時も凄かったみたいだし
ポイントという数字には厳しいタイプでは
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571 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 19:12:36.07 ID:e0w2WSmE0 - >566
ブロウン規制でザウバーだけコールドブローだからどうなるかな ウィリアムズも現時点で予選速いから復活する可能性がある
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- 小林可夢偉 149
698 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 19:18:28.91 ID:e0w2WSmE0 - バトンもそういう時期あったな
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582 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 19:22:27.17 ID:e0w2WSmE0 - JKはかなりペレスに気を使ってるよ
というかザウバーのHP行けば誰が見ても明らかだけどw
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- 小林可夢偉 149
705 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 19:28:52.43 ID:e0w2WSmE0 - アンチが騒いでも向こうはちゃんと見てるよね
雨の時のセクターベストの出し合いとかね
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- 小林可夢偉 149
708 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 19:32:06.83 ID:e0w2WSmE0 - カナダのザウバー車は正真正銘のポンコツだったからな
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- 小林可夢偉 149
761 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 20:29:08.81 ID:e0w2WSmE0 - イタリア紙なんだからフェラーリドライバーが高くなって当然だろ
自国贔屓なんてあって当然
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654 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 20:30:23.80 ID:e0w2WSmE0 - 頼もしいだけじゃなくポイント獲ると現実にボーナス貰えるから
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205 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 20:31:37.40 ID:e0w2WSmE0 - あの時と違うのは
可夢偉25P ペレス2P BARの時と琢磨とバトンが真逆になってるところだな 琢磨も今年はインディで結構頑張ってる
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766 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 20:32:55.87 ID:e0w2WSmE0 - 可夢偉は浪花節とは到底思えないけどなあ
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- 小林可夢偉 149
776 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 20:42:58.87 ID:e0w2WSmE0 - まげろに餌あげるな
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665 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 20:43:53.12 ID:e0w2WSmE0 - 今年むしろ全然荒れなかったよ
完走率スゲー高いし
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671 :音速の名無しさん[sage]:2011/06/14(火) 20:49:40.92 ID:e0w2WSmE0 - >667
夏休み後のスパが中堅チームの開発の山だろうから ブロウン規制と合わせてそこでの序列がどうなるかだね 去年みたいに中堅チームの予選がコンマ3-5で密集する展開になれば 波乱は起きやすくなると思う
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