- 【右往】2011 F1マシン分析スレpart3【左往】
189 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/09(木) 09:56:15.86 ID:l8c7WUI50 - ザウバーがスペインでRB式吹きつけディフューザーを試したところ、
効果が予想以上で想定外の挙動をして扱いにくく投入見送りになったはず。
アクセルオンオフでダウンフォースが大きく変わることに間違いは無いから、
特に低速コーナーのクリップ付近でギクシャクするようになると思う。
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- 小林可夢偉 142
631 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/09(木) 10:20:37.46 ID:l8c7WUI50 - シンガポールQ2
小林可夢偉 1分47秒599
ニック・ハイドフェルド 1分48秒557
いい勝負（笑）
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- 【右往】2011 F1マシン分析スレpart3【左往】
191 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/09(木) 10:23:50.69 ID:l8c7WUI50 - >>190
もちろんそれも大きいだろうけど、エンジンマッピング作りこめてないのも大きいと思うのよ。
エンジンマッピング作りこむ≒これから規制される、だから、
他チームのマシンも変な挙動するんじゃないかなっていうザウバーファンの妄想ｗ
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- 小林可夢偉 142
637 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/09(木) 10:36:12.09 ID:l8c7WUI50 - ペトロフが速くなったということを考慮しないのなｗ
しかも成績は大体一緒といえる程度だし。
それとも、ドライバー二人は遅いが、二戦連続表彰台に乗った
ルノーは今年序盤に限ってはトップのマシンだったとでも言うのかｗｗ
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- 小林可夢偉 142
641 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/09(木) 10:38:31.86 ID:l8c7WUI50 - >>639
まあでも去年は鈴鹿の最終シケインみたいに1箇所でコンマいくつか失っちゃうシーンもあったよね。
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- 小林可夢偉 142
786 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/09(木) 17:04:07.42 ID:l8c7WUI50 - ピレリタイヤに関しては、「○ストップは難しい」とか言われても、
実際走ってみるまでわからないからなｗ
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- 小林可夢偉 142
813 ：音速の名無しさん[sage]：2011/06/09(木) 18:48:43.24 ID:l8c7WUI50 - 反省会かよｗ
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