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939 :音速の名無しさん[]:2011/04/28(木) 12:36:58.68 ID:JnEJurZs0 - >>936
少なくとも91年頃からニューウィの手がけたマシンは勝てる車と認識されてるよ もっとも当時はパトリックヘッドの名前が大きすぎて さほど名前は出てこなかったけどデザイン自体はニューウィ しかしトラブルの多さは当時から、速いけど壊れる 91年のFW14もトラブルなければマンセルはタイトル取ってただろうね シーズン通してほぼトラブル無しでいけたのはFW14Bぐらいじゃないか ただスリックは大げさ 94年はFW16Bが出るまではクソマシンだし MP4/16〜17はトラブル続出、03のMP4/18は開発が間に合わず型落ちの17Dで走る羽目に 顎がタイトル取ったシーズンでニューウィがデザインした車で「勝てる車」だったのは 個人的にはFW17、MP4/15だけだったと思う MP4/15だってシーズン序盤はメカニカルトラブル続出だったけどな
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942 :音速の名無しさん[]:2011/04/28(木) 12:50:53.05 ID:JnEJurZs0 - >>941
これは自演じゃなくて他の人が皮肉でへナさんって言ってるんじゃ? 顎に不利なデータは出さないだろ
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951 :音速の名無しさん[]:2011/04/28(木) 16:51:52.78 ID:JnEJurZs0 - >>943
それもあるけどアクティブサスあっての空力だし 空力あってのアクティブサス どっちがダメでもあそこまでの速さはなかったんじゃないかな 92年は頻繁にマンセルのコーナリングがスローリプレイされてたけど マクラーレン以下のチームと比べてまったくロールしないし ブレーキングでもほとんどノーズダイブしない ドライバーは必死にブレーキングポイント探らなくても 車なりに走らせて軽く2位以下を1秒近く千切れる ホントバケモノみたいな車だったな
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954 :音速の名無しさん[]:2011/04/28(木) 17:15:37.18 ID:JnEJurZs0 - 誰もニューウィを否定してないし
セナはびびって泣きながら降参もしていない 最強と言われたFW14B〜15に8勝もしてるんだからビビる必要もないだろ ただオマエは97年から見始めたから当時のことを語る資格は無いってことはたしかだな
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957 :音速の名無しさん[]:2011/04/28(木) 18:08:16.66 ID:JnEJurZs0 - 97年から見始めたスリック君のために97年以降の話をしよう
97年のヘレスとか98年のカナダとか02オーストラリアとか06モナコとか10ハンガリーとか オマエはどう思う?
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958 :音速の名無しさん[]:2011/04/28(木) 18:20:30.55 ID:JnEJurZs0 - モンテゼモロやスターリングモスが
「彼の栄光は車のおかげ」と言ってるのはどう思う? セナやプロストなんてMP4/4の時でさえ 「車のおかげ」なんて言われたことないのにねぇw
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967 :音速の名無しさん[]:2011/04/28(木) 21:33:59.40 ID:JnEJurZs0 - >>963
突然42歳になったわけじゃなかろうに なに言ってんだろうね
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