- □■中国■□F1GP総合 LAP737□■トルコ■□
857 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 00:17:39.31 ID:v2Uw8DrA0 - えー、はい、えー、えー、はい、えー・・・(ry
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874 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 00:28:40.91 ID:v2Uw8DrA0 - >>858
残念だがアロンソも踏んでたよ？
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880 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 00:35:56.45 ID:v2Uw8DrA0 - >>879
コバライネンが後ろを見てなかった
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889 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 00:42:24.51 ID:v2Uw8DrA0 - >>886
2秒近くロスしてるよ？再加速でタイムかかるし
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926 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 01:18:01.84 ID:v2Uw8DrA0 - >>925
すでにあるよｗｗ
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942 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 01:29:58.62 ID:v2Uw8DrA0 - >>940
マッサパパｗｗ
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976 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 01:44:51.46 ID:v2Uw8DrA0 - >>964
おそらく、カムイのフロントノーズのパーツじゃないのか？
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51 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 02:13:24.50 ID:v2Uw8DrA0 - >>47
まぁ、フォースインディアという直線特化型のマシンがありましたからね
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89 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 02:32:04.67 ID:v2Uw8DrA0 - >>76
顎を抜くのに結構手間取っていたのに、それでも早いと？
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99 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 02:35:15.65 ID:v2Uw8DrA0 - >>91
いくら早いとはいえ、KERSとDRSがあればバックストレートで抜ける気がするｗｗ
攻め方が甘い・・・。インから行けばあれはいけるｗｗ
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107 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 02:40:04.73 ID:v2Uw8DrA0 - >>101 >>102
しかし、フル活用したら前方と後方で20km近くの差が生まれる
それを利用して抜けないのは、単純にタイヤをかばいすぎている
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113 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 02:41:25.72 ID:v2Uw8DrA0 - >>110
やばくなったらドライバーから「ボックスボックス」言えばいい話
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125 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 02:46:27.42 ID:v2Uw8DrA0 - >>121
チームが何と言おうが結局は、ドライバー任せの部分多いでしょww
チームが考える以上に、路面摩耗が激しかったり、逆にやさしかったり・・・。
そこを柔軟に見定めて、入れてあげるのがいい戦略っていうんじゃないの？
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142 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 02:56:45.92 ID:v2Uw8DrA0 - >>134
去年のオーストラリアのバトン見てない？
あれは、完全に彼の独断で入った。
しかも、ドライバーは目の前のドライバーが抜けないなら、早めに入って
間隔ある場所でペースあげて抜きたいでしょ？
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152 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 03:02:58.26 ID:v2Uw8DrA0 - >>148
去年まではリスクだが、今年はタイヤのタレ的に考えてメリッドだと思うぞ？
実質最強マシンとはいえ、３ストップしたウェバーがベッテルの３秒差まで縮めれてるからな
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425 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 17:26:54.39 ID:v2Uw8DrA0 - >>424
チームはテレメトリー見ながら頭悩ませながら考えてる。
ただLT見てるだけじゃないんだよ。
だから、タイム落ちたからと言って入れるのは、マシンの性能上得策じゃない
場合もあるからな。
素人は「タイム落ちたのになぜ入らない」の一点張りだからなｗｗ
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428 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 17:38:05.31 ID:v2Uw8DrA0 - >>427
後半に、チームの良し悪し、ドライバーの良し悪しって書いただろ？
戦略なんてチームしかわからないのに、勝手に良いか悪いか決めるのはおかしい。
実際、俺たちが見てるのは結果論であって、試合なんてリアルタイムですぎてるんだぞ
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433 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 17:51:53.60 ID:v2Uw8DrA0 - >>431
ワイワイするのは、全然アリだとは思う。
ただ、それだからと言って「今回のザウバーの戦略はカス」とか「フェラーリの戦略とかない」って
押し付けるような評価は、的外れじゃないのかな？
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461 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 19:03:42.75 ID:v2Uw8DrA0 - >>453
Q1オプション投入しないと、ウェバーみたいに痛い目あうよ・・・ｗｗ
レッドブルがチートで助かったけどね
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466 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 19:19:17.15 ID:v2Uw8DrA0 - >>465
多分できる。放熱処理がうまくいできていないからKERSを頻繁に使用できないんだと思う
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474 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 19:29:15.45 ID:v2Uw8DrA0 - アルゲルは罰金だってな・・・。
一昨年のアロンソは、出走停止処分だったのにｗｗ
まぁ、結局次の試合が母国だったから免除されたがｗｗ
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486 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 19:43:27.58 ID:v2Uw8DrA0 - >>257
ケロだってマッサだってアロンソだって、やってるやん
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502 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 20:29:45.20 ID:v2Uw8DrA0 - >>496
利益がないからペナがない。それをザウバーのリアウィングの規定違反にも
あてはめてほしいな。利益ないってキーも言ってたじゃんｗ
やはり、フェラーリ1なのか？？
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512 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 20:41:56.77 ID:v2Uw8DrA0 - >>509
は？アロンソのDRSの話は、バックストレート後のストレートでDRS使ったことだろ？
白線の件について話してないしｗｗ
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518 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 20:46:27.88 ID:v2Uw8DrA0 - >>516
たとえプログラミングミスでも、アロンソが押さなかったらウィングパカパカしないでしょ？
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520 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 20:50:25.63 ID:v2Uw8DrA0 - >>519
FIAのミスっていうのはソースある？
フェラーリお得意のごまかし発言ともとれないのかな？
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531 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 21:16:07.75 ID:v2Uw8DrA0 - >>528
ｻﾝｸｽ
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