トップページ > モータースポーツ > 2011年04月18日 > s64QvFjI0

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音速の名無しさん
□■中国■□F1GP総合 LAP737□■トルコ■□
□■中国■□F1GP総合 LAP738□■トルコ■□
【くるくる】フェリペ・マッサPart41【スピン】

書き込みレス一覧

□■中国■□F1GP総合 LAP737□■トルコ■□
939 :音速の名無しさん[]:2011/04/18(月) 01:29:26.38 ID:s64QvFjI0
タイヤ戦略が鍵だね今後も
2ストップ勢は頭悪すぎフェラーリとか
□■中国■□F1GP総合 LAP737□■トルコ■□
947 :音速の名無しさん[]:2011/04/18(月) 01:32:36.82 ID:s64QvFjI0
>>941
普通に3ストップだったらマッサも表彰台ありえたよ
ベッテルとウェバーの差見れば歴然
□■中国■□F1GP総合 LAP737□■トルコ■□
962 :音速の名無しさん[]:2011/04/18(月) 01:40:25.64 ID:s64QvFjI0
フェラーリはチーム戦略は前からクソだよねー
ハードも持たないからほんと1周で変えたほうがいいような気がする
□■中国■□F1GP総合 LAP737□■トルコ■□
969 :音速の名無しさん[]:2011/04/18(月) 01:42:47.74 ID:s64QvFjI0
ベッテルは無線壊れてピットタイミング逃したのかな?
どっちにしろなんで2ストにしたのかが疑問
今回はタイヤをソフトで維持出きる走りがよさそうだね
□■中国■□F1GP総合 LAP737□■トルコ■□
979 :音速の名無しさん[]:2011/04/18(月) 01:45:28.66 ID:s64QvFjI0
バトンはなんで1回目のピットストップで間違えたの?
□■中国■□F1GP総合 LAP737□■トルコ■□
988 :音速の名無しさん[]:2011/04/18(月) 01:47:01.31 ID:s64QvFjI0
>>984
解説ではいってたよね

□■中国■□F1GP総合 LAP738□■トルコ■□
8 :音速の名無しさん[]:2011/04/18(月) 01:52:55.09 ID:s64QvFjI0
マッサが調子戻してきてるような気がするんだが
アロンソが遅いだけか?
去年も初めはこんな感じで後から差がついたんだよねー
【くるくる】フェリペ・マッサPart41【スピン】
676 :音速の名無しさん[]:2011/04/18(月) 01:55:17.20 ID:s64QvFjI0
アロンソと違ってあまり露骨な衝突とかないからじゃないか?

□■中国■□F1GP総合 LAP738□■トルコ■□
27 :音速の名無しさん[]:2011/04/18(月) 02:01:25.27 ID:s64QvFjI0
>>17
ハミルトンはチームラジオの声がかっこよすぎる
顎も声がかっこいい
□■中国■□F1GP総合 LAP738□■トルコ■□
28 :音速の名無しさん[]:2011/04/18(月) 02:02:23.23 ID:s64QvFjI0
アロンソはうまいと思うよ。
ただブレがある
□■中国■□F1GP総合 LAP738□■トルコ■□
53 :音速の名無しさん[]:2011/04/18(月) 02:14:14.71 ID:s64QvFjI0
アロンソはいいヤツではないだろ
ハミルトンのほうがマシだと思うよ。
2006年でもそうだがいろいろ問題ありすぎる。
速さは認めるけど
□■中国■□F1GP総合 LAP738□■トルコ■□
59 :音速の名無しさん[]:2011/04/18(月) 02:16:22.66 ID:s64QvFjI0
>>54
フォースインディアじゃない?
中国の長い直線、321キロでてたような気がする
他マシーンは320でてなかったよ。だいたい315キロだった
□■中国■□F1GP総合 LAP738□■トルコ■□
68 :音速の名無しさん[]:2011/04/18(月) 02:21:23.54 ID:s64QvFjI0
マッサが一番いいヤツっぽいけどな
バトンはバリチェロと組んでたとき愚痴がひどかった。
まーいいやつなんだろーけど
□■中国■□F1GP総合 LAP738□■トルコ■□
71 :音速の名無しさん[]:2011/04/18(月) 02:22:26.96 ID:s64QvFjI0
>>65
確かに計算が入ってるから余計たち悪いよね

□■中国■□F1GP総合 LAP738□■トルコ■□
75 :音速の名無しさん[]:2011/04/18(月) 02:24:46.81 ID:s64QvFjI0
ハミルトンとベッテルと一緒のチームなら面白いのになー
アロンソとベッテルでもいいけど


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