- □■中国■□F1GP総合 LAP737□■トルコ■□
946 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 01:32:11.29 ID:+QSUd/X6P - メルセデスの戦略が光ったレースでしたな
ロス・ブラウン復活か？
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- □■中国■□F1GP総合 LAP738□■トルコ■□
42 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 02:09:27.87 ID:+QSUd/X6P - ロズベルグの「燃料足りねぇ！」は、いつかのマッサと同じで、
エンジンの冷却が上手く行かず、濃い目にガソリン吹かないといけなかったからなのかな？
しかし、惜しいな。表彰台もありえたんじゃないのか？
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- □■中国■□F1GP総合 LAP738□■トルコ■□
55 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 02:14:46.47 ID:+QSUd/X6P - >>45
それ、プラスになるのかねぇ
たしかにそんな気はするが
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- □■中国■□F1GP総合 LAP738□■トルコ■□
66 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 02:20:16.02 ID:+QSUd/X6P - ま、RBは明らかにサス柔らかいよね
オンボード見てると毎回思う
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- □■中国■□F1GP総合 LAP738□■トルコ■□
211 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 07:12:37.29 ID:+QSUd/X6P - ザウバーは完璧にメルセデスに負けちゃったね。
これでC30は6番目のマシン・・か
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- 【ニコニコ】 ニコ・ロズベルグ 【先ずは優勝】
336 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 19:57:55.99 ID:+QSUd/X6P - >>311
ミハエルも足りなくなってたんだぜ？
ってかアクセル開度よりマッピングだろ。チームの問題
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- □■中国■□F1GP総合 LAP738□■トルコ■□
491 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 20:10:11.64 ID:+QSUd/X6P - >>489
大径ローター&パッド入れてたら評価した
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501 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 20:26:33.50 ID:+QSUd/X6P - 今回、メルセデスは余裕でルノー超えてきて、フェラーリと同等以上になったみたいだよね？
まさかの大躍進だな
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- □■中国■□F1GP総合 LAP738□■トルコ■□
506 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 20:33:30.73 ID:+QSUd/X6P - >>503
確かに、大きいアップデートしたわけじゃないしなぁ
マッサ、ロズベルグは戦略次第で二位・三位ぐらい狙えたのに惜しいな
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509 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 20:39:02.29 ID:+QSUd/X6P - >>502
白線踏みがペナ無しなのはレース前のミーティングで決まってた。
3mmとはいえ明確な車両規定違反と一緒にすんなよ
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513 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 20:42:52.49 ID:+QSUd/X6P - >>512
あ、そっちか。
それはFIAのミスだぜ。
フェラーリがDRSエリア設定するわけじゃない
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519 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/18(月) 20:48:13.78 ID:+QSUd/X6P - >>518
FIAのミスで可動エリアが狂ったんだぜ？
それをドライバーが動作されたからって、それでペナはオカシイだろ
利益とかそういう問題じゃない
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