- □■ﾏﾚｰｼｱ■□F1GP総合 LAP733□■中国■□
483 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/11(月) 02:23:47.26 ID:Z56bkjUx0 - >>457
ブエミはドラスル込みの３回だから戦略は同じ
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- 小林可夢偉 111
21 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/11(月) 02:53:41.70 ID:Z56bkjUx0 - >>12
まあ、おっしゃる通り結果論ですな。
今回は
①雨のギャンブル狙いがあって、それを外したものの、
②終わってみれば１ｓｔスティントで後ろにいたシューマッハに１８秒の差をつけてチェッカー
①はチーム戦略で、②はドライバーの腕（タイヤ管理とオーバーテイクが必須）、
ということを考えれば、カムイの評価△で結果オーライかと。
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- 小林可夢偉 111
28 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/11(月) 03:08:25.23 ID:Z56bkjUx0 - >>20
原発に対する大手マスコミの取り扱いと同じようなもんだ
まあペーターさんレース屋だから、実働には物言わせず
その分プレスリリースのゴマすりで済ませてるんじゃないかな
かなり希望的観測だけどｗ
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563 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/11(月) 03:29:29.16 ID:Z56bkjUx0 - 嫌な女一人と付き合うよりも、複数股かけるほうが許せると考えるのは女の発想
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586 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/11(月) 03:39:33.17 ID:Z56bkjUx0 - 誘導
つhttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1286512461/l50
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601 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/11(月) 03:46:32.97 ID:Z56bkjUx0 - >>598
スーさんは特攻癖があるからな
今回も悪い癖が出たようだ
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651 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/11(月) 04:09:51.85 ID:Z56bkjUx0 - 老獪なドラが集うＤＴＭでコンスタントに結果出すには冷静に熱いバトルをする能力が必要
そのＤＴＭでチャンプ獲ってるから、ディレスタはそういう面では期待だな
逆にスーさんがＤＴＭ行ってたらお騒がせキャラで埋もれてたような気がするｗ
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- 小林可夢偉 111
45 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/11(月) 04:27:08.20 ID:Z56bkjUx0 - 具体的な順位はさておき、ティフォシを騒がせる走りと結果があればまっさんの結果次第では・・・
フェラーリはティフォシに弱いからねぇ
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811 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/11(月) 12:40:31.18 ID:Z56bkjUx0 - >>806
それでメルボルンのバトンｖｓマッサでバトンがショートカットで追い抜いたにも関わらず
あれはマッサの幅寄せだと言ってシレっと走り続けてたのか
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- 小林可夢偉 111
194 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/11(月) 13:12:53.58 ID:Z56bkjUx0 - どこぞに今回のレースのＢＢＣ動画はないものか
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- 小林可夢偉 111
199 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/11(月) 13:23:46.57 ID:Z56bkjUx0 - >>195>>196
ありがとん
逝ってくる
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- 小林可夢偉 111
212 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/11(月) 13:45:33.30 ID:Z56bkjUx0 - ニコニコのＢＢＣ見てきた
シューマッハクロスライン追い越しのシーン、べた褒めだね
「ファンタスティック！」って言ってた人と
「こんな奴Ｆ１では他にいない」って言ってた人、誰だろう？
片方はぺヤング先生かな？
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- モータースポーツなう
26 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 [sage]：2011/04/11(月) 14:08:05.78 ID:Z56bkjUx0 - test
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60 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/11(月) 21:22:38.64 ID:Z56bkjUx0 - タイムチャート見てて思ったんだが、前回のペレスといい、今回のスーティルといい、
実は後半にソフトタイヤを使うと劣化が少ないってことないか？
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67 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/11(月) 21:38:25.17 ID:Z56bkjUx0 - >>61
マシン重量も影響してそうだよな
序盤オプションでガンガン攻めて→プライム→オプションが意外と良かったりして
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118 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/11(月) 22:56:02.91 ID:Z56bkjUx0 - >>110
去年のシンガポールでヒュルケンがコースショートカットしまくってディフェンスしてたとか、
安全化コースの弊害としか思えんな
コースアウトしたら安全にマシンを壊すような仕掛けが必要だ
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133 ：音速の名無しさん[sage]：2011/04/11(月) 23:10:12.29 ID:Z56bkjUx0 - >>121
あとスパの１コーナーも今はみんな外側を走ってアドバンテージ得てるしね
何のための鋭角コーナーなんだよとｗ
コースのエスケープゾーンにはまきびしを撒いとくとかスーパー粘着糊塗っとくとかしないと
コースレイアウトの醍醐味がなくなる
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