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648 ：音速の名無しさん[sage]：2011/03/22(火) 15:11:34.12 ID:wq5QhClQ0 - マクラーレンが今年失敗した原因は、
ＦＩＡのレギュ操作が開発中にあったからですよ。
エキゾーストの耐熱カーボン材Pyrosicの使用が禁止され
代わりにセラミックコーティングにしたけど
エキゾーストの熱害が発生した。
やっぱり裏でチーム間の政治戦が繰り広けられてるのかも。
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649 ：音速の名無しさん[sage]：2011/03/22(火) 15:13:48.78 ID:wq5QhClQ0 - スマソ
政治戦が繰り広け＝×
政治戦が繰り広げ＝○
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654 ：音速の名無しさん[sage]：2011/03/22(火) 16:24:43.56 ID:wq5QhClQ0 - ロータスはペイドライバーの集団だね。
持ち込みスポンサーで小金集めてチーム運営してる感じ。
逆にトップチームはオーナーが金持ちだからペイドライバー少ない。
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656 ：音速の名無しさん[sage]：2011/03/22(火) 16:52:34.55 ID:wq5QhClQ0 - >>655
マシン走行時の耐熱性は
ファクトリーで確認出来ないと思うよ
メルセデスがＫＥＲＳの冷却失敗したのもあるし
どうなんだろ風洞で実験出来るのかな？
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658 ：音速の名無しさん[sage]：2011/03/22(火) 17:47:43.24 ID:wq5QhClQ0 - >>657
その通り。高価すぎるという理由でFIAが禁止したみたいです。
それで、テクニカルレギュレーション15.1.1に使用する材料の細かい規定が
追加されたみたいですね
ttp://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mclaren-probleme-mit-auspuff-und-frontfluegel-3543640.html
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