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音速の名無しさん
□■オーストラリア■□F1GP総合 LAP716□■マレーシア■□
【右往】2011 F1マシン分析スレpart2【左往】

書き込みレス一覧

□■オーストラリア■□F1GP総合 LAP716□■マレーシア■□
394 :音速の名無しさん[sage]:2011/03/01(火) 00:00:35.47 ID:br/GoM560
スリリングなタイヤってのも一興じゃね?流石にバーストとかはせんでしょう。
ミシュランとかでなく全く未知のタイヤと言ってよいから各ドライバーが初年度で
どう使いこなすかといのも興味あるしね。
【右往】2011 F1マシン分析スレpart2【左往】
51 :音速の名無しさん[sage]:2011/03/01(火) 22:46:07.41 ID:br/GoM560
>>46
ボディ幅1300mm(最大ボディ幅は1400mmまでだと思った)のところには穴開けちゃ駄目だけどマクラーレンの
排気出口はそれより外側の場所に穴開けてるからレギュレーション違反ではないよってことかな?
□■オーストラリア■□F1GP総合 LAP716□■マレーシア■□
762 :音速の名無しさん[sage]:2011/03/01(火) 23:11:17.28 ID:br/GoM560
>>757
F3の時のマネージメントもメルセデスだった?
メルセデスにしたってイギリス人だからGP2のシート代、○億円ぽんと出す義理ないでしょ。
とりあえず育成ドライバーとしてキープするのにDTMのシート与えておいて頃合になったら
F1デビューさせて良さそうなら本家のシート空いた時のせるってところじゃない?


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