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音速の名無しさん
【ル・マン】プロトタイプカー総合スレlap22【LMP】
【GT1】FIA-GTを語るスレ■02lap【GT2】
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【バブル時代】17lap

書き込みレス一覧

【ル・マン】プロトタイプカー総合スレlap22【LMP】
900 :音速の名無しさん[sage]:2011/02/14(月) 00:40:05 ID:QmQWoshi0
>>899
BMW3.0CSLは3年くらい前に六本木ヒルズのギャラリーで展示してたな。
隼人じゃないロニー・ピーターソンの乗ったミリメートルが。
撮影禁止なのが残念だった…
【GT1】FIA-GTを語るスレ■02lap【GT2】
151 :音速の名無しさん[sage]:2011/02/14(月) 21:23:32 ID:QmQWoshi0
つかFIA GT1自体がこの先どうなるのかと
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【バブル時代】17lap
251 :音速の名無しさん[]:2011/02/14(月) 22:30:21 ID:QmQWoshi0
>>249
ティレル時代も予選後に「午前中は良いバランスだったんだけどね、なんでだろうなあ。」
みたいな事が多かった。「どこも変えてないんだけど、おっかしいなあ。」って。
あれは何だったんだろうね?
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【バブル時代】17lap
256 :音速の名無しさん[]:2011/02/14(月) 23:07:36 ID:QmQWoshi0
>>252>>253
やっぱ路面温度に敏感なピレリは関係あったんだろうね。
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【バブル時代】17lap
257 :音速の名無しさん[sage]:2011/02/14(月) 23:11:41 ID:QmQWoshi0
途中で送ってしもた

>>254
そそ。「どうやっても元のバランスに戻らないんだよ。そこら中いじったんだけどね・・・・」
みたいなことを言ってたね。
こういうのはマクラーレン・ウィリアムズじゃそうそう無いだろうから、
エンジニア・メカニックの差なのかなあ。


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