- SUPER GT 2011 Vol.113
390 ：音速の名無しさん[sage]：2011/02/14(月) 11:05:10 ID:45Ardo+Y0 - 日産(ニスモだっけかか？)がGT車両の開発について解説してるサイトで「性能向上だけじゃなく安全性向上にも注力している」
というような内容の記述があったような気がする
秘密主義の日産の割に結構深い内容が書かれてて感心したんだが・・・URLは忘れた
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- SUPER GT 300を語るスレ 27Lapdown
361 ：音速の名無しさん[sage]：2011/02/14(月) 13:45:09 ID:45Ardo+Y0 - ゴミを相手にする奴もゴミ同然
無視しとけや、アホ
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- SUPER GT 2011 Vol.113
394 ：音速の名無しさん[sage]：2011/02/14(月) 13:49:23 ID:45Ardo+Y0 - >>393
R35の記事は初見だわ。あとでゆっくり見てみます。
俺が以前見て覚えてたのはこれ↓だった
http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/RACE/SUPERGT2005/CHALLENGE/SAFETY/part1.html
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- SUPER GT 300を語るスレ 27Lapdown
370 ：音速の名無しさん[sage]：2011/02/14(月) 16:01:39 ID:45Ardo+Y0 - GT3のテストとして参戦するなら、S耐の方がいいのかな？
でも、ST-Xが設定されてるのは夏までだから・・・結局終盤戦にテストを兼ねてGT300にスポット参戦か？
ただ、その場合は誰がドライブするのかという話もある
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