- 【IRL】インディカーこそ見ておけよ 33【INDY】
131 ：音速の名無しさん[sage]：2011/02/10(木) 00:20:06 ID:1xPwhks90 - 日本に関するものなんて、ヒロ松下しか無かった頃はNHKが放送してたんだし
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- Ｆ３０００、Ｆ-２、富士ＧＣを懐かしむスレ(LAP4）
881 ：音速の名無しさん[sage]：2011/02/10(木) 01:21:08 ID:1xPwhks90 - >>879
コスワース自身は公式にはF3000には関わってないから（チューナー任せ）肉抜きしたブロックを供給する事はないと思う
ただ、ケン松浦がどこからDFVを入手していたか、だろうね
あとDFVはブロックもそうだけど、基本設計の古い上の方を総取っ替えすると結構軽量化出来るそうな
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134 ：音速の名無しさん[sage]：2011/02/10(木) 01:49:03 ID:1xPwhks90 - >>133
費用が５０億だろうが４００億だろうが、株主にとって無駄遣いにしか見えなければ同じ
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- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】17lap
141 ：音速の名無しさん[sage]：2011/02/10(木) 03:18:31 ID:1xPwhks90 - そんな事言うと、また本物が現れるぞw
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157 ：音速の名無しさん[sage]：2011/02/10(木) 16:24:34 ID:1xPwhks90 - >>155
凄くでっかいオートレース場として再出発w
かつて日本には、雨後の筍のようにローカルコースが出来ていた事も知らずに御託を並べている人がいるようで
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149 ：音速の名無しさん[sage]：2011/02/10(木) 16:42:12 ID:1xPwhks90 - １６戦連続予選落ちって、誰にも更新できないある意味大記録を樹立したグレートドライバーだから
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152 ：音速の名無しさん[sage]：2011/02/10(木) 17:10:10 ID:1xPwhks90 - 本来、ヤマハはエンジンだけ作って、現場でのメンテナンスはどこかのチューナーと組む事を考えていた
自社製エンジンで参戦していたザクスピードが接触してきた事で、チームに任せる事を考えたようだけど
チームの実態はあの通りで・・・って言う
ヤマハの方も会社を挙げてやってた訳じゃなく、事業部が自分達の予算内で活動してたんだしね
ただ、ザクスピードに関しては、前年までいたクルーがWSPCやDTMにごっそり引き抜かれたのも大きかったんだけど
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171 ：音速の名無しさん[sage]：2011/02/10(木) 20:06:29 ID:1xPwhks90 - トヨタがNASCAR呼べばいいんじゃないか
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183 ：音速の名無しさん[sage]：2011/02/10(木) 22:30:38 ID:1xPwhks90 - 別にホンダがいなくなっても、もてぎ戦が無くなっても
インディの面白さが変わる訳じゃないと思うけどなぁ
むしろ、在るべき姿としてはアメリカ製エンジンを使ったアメリカのローカルレースなんだし
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