- 【見たまま実況】 今宮純 36 【はだかの王様】
253 :音速の名無しさん[sage]:2011/02/04(金) 20:22:37 ID:DhzXY0o30 - 人間信じれば自分を神様だと思うようにもなれるんだぜ。
おまえらも自分を信じろ。
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- □■オフ■□F1GP総合 LAP704□■シーズン■□
989 :音速の名無しさん[sage]:2011/02/04(金) 20:30:02 ID:DhzXY0o30 - メッキのホイール格好いい!
でもノーズがダサイ!!
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- 2011 発表された新車を眺めて右往左往するスレ Lap4
242 :音速の名無しさん[]:2011/02/04(金) 20:39:21 ID:DhzXY0o30 - >>215
おそらく、リアクティブ・Fダクトだと思う。 速度域で自動的にダクト開閉が機能する。 ある速度までだと気流はダクトを避け、ある速度を超えると気流はダクトへ導かれる。 しかし正面のサイドポンツーン、悲惨なほどダサイな。 格好いいのはエンケイのホイール(メイドインジャパン)だけだw しかしなんとなく、MP4-18を思い出した。 変態過ぎてお蔵入りのあの車を。
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- ミニチャンプスのミニカー 43pcs
671 :音速の名無しさん[sage]:2011/02/04(金) 20:48:58 ID:DhzXY0o30 - 中国のインフレが酷いらしいからそういった影響もあるかも。
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- 2011 発表された新車を眺めて右往左往するスレ Lap4
263 :音速の名無しさん[sage]:2011/02/04(金) 20:49:50 ID:DhzXY0o30 - ニックワースが大急ぎでコピー&ペースト
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286 :音速の名無しさん[sage]:2011/02/04(金) 20:57:24 ID:DhzXY0o30 - 空気読めた。
上からの速い空気と横からの遅い空気を後ろでまとめ、 気圧差から横からの空気の流速を速めることが目的だな。 しかしこれはまずいぞ。コーナリング時上からの空気が剥離しDFの安定性が損なわれる。 結論:マクラーレンはまだ空気読めてない。
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- 2011 発表された新車を眺めて右往左往するスレ Lap4
321 :音速の名無しさん[sage]:2011/02/04(金) 21:12:37 ID:DhzXY0o30 - >>310
そういうことです(キリッ!)
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327 :音速の名無しさん[sage]:2011/02/04(金) 21:14:01 ID:DhzXY0o30 - >>314
なに!!!!!! インディーカーに習う事なんてひとつもありませんよ!!!!!!! って河合がぶちぎれるぞw
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- 2011 発表された新車を眺めて右往左往するスレ Lap4
332 :音速の名無しさん[sage]:2011/02/04(金) 21:16:30 ID:DhzXY0o30 - >>325
今年はタイヤマッチングが最重要課題だから、サスペンション構造をコンサバにする意義はあるよ。 よってザウバーがチャンピオン候補。 あとHRTも何度か入賞したりして。 あの車、実は素性は良かったからね。 腐ってもダラーラ。 開発したら化けるかもしれない。
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- ミニチャンプスのミニカー 43pcs
673 :音速の名無しさん[sage]:2011/02/04(金) 21:25:07 ID:DhzXY0o30 - いや、物価上昇 賃金上昇ってこと。
一部では昨年1年間で50%とか60%とかなんとか。 早くタイやフィリピンに逃げないとやばいと思う。 ミニチャンクオリティで1/43が1万円とかイヤだし。 ttp://blog.livedoor.jp/bkkmaichan000558/archives/3219288.html
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352 :音速の名無しさん[sage]:2011/02/04(金) 21:29:01 ID:DhzXY0o30 - インドはこれに輪を掛けてへんてこりんなマシンで来ると見た!!!!!!
だってあいつら繋がってるんでしょ?
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