- SUPER GT 2011 Vol.112
615 ：音速の名無しさん[sage]：2011/01/28(金) 01:30:32 ID:pQbwRtH/0 - >>608
ラジエータ移設案が出る
→でも大がかりになる、直ぐには出来ない
→フェンダーも開発したいけど移設したらどうせ作り直しになる
→じゃ移設するまで他の部分にリソース集中
とか
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- 2011 発表された新車を眺めて右往左往するスレ Lap2
28 ：音速の名無しさん[sage]：2011/01/28(金) 20:04:32 ID:pQbwRtH/0 - おいエキパイは何処へ行った？
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33 ：音速の名無しさん[sage]：2011/01/28(金) 20:12:24 ID:pQbwRtH/0 - >>31
リヤサスアームが入り込んでるカウルの切り込みのところか？
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38 ：音速の名無しさん[sage]：2011/01/28(金) 20:22:21 ID:pQbwRtH/0 - >>34
サイズが制限されただけっぽい
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51727505.html
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55 ：音速の名無しさん[sage]：2011/01/28(金) 21:44:39 ID:pQbwRtH/0 - >>41
>>48を見て気がついたんだが右側面から見るとF10と似たような所に
カウルの形状に合わせて斜めにカットされたエキパイがあった
だけど左側面には無い・・・？
右側面からだとかなりはっきり存在が分かるから
左側面は影に隠れて見えないだけ、なんてことは無さそうなんだが
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