- F3000、F-2、富士GCを懐かしむスレ(LAP4)
756 :知ったか太郎 ◆5.l4uPu/Ng []:2011/01/05(水) 00:20:51 ID:bb3Vyk6M0 - このスレ未だ有ったの?!
忘れ鳥ますた。
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- 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap63
883 :知ったか太郎 ◆5.l4uPu/Ng [sage]:2011/01/05(水) 00:25:16 ID:bb3Vyk6M0 - 以前日産はF-1調査/準備室のセクションを創設した時に
F-1のパワーユニットが1L/4気筒の加給器付きなら参戦を考慮するとかコメントして無かった?。
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- 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap63
897 :知ったか太郎 ◆5.l4uPu/Ng [sage]:2011/01/05(水) 22:39:45 ID:bb3Vyk6M0 - パワーユニットが加給器付きになると
パワーユニットを供給して貰っているチームは確実に淘汰される。
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- F3000、F-2、富士GCを懐かしむスレ(LAP4)
757 :知ったか太郎 ◆5.l4uPu/Ng []:2011/01/05(水) 22:40:51 ID:bb3Vyk6M0 - 富士はGC、鈴香はフオーミュラ路線ですた。
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- 生沢 徹って史上最速だったの?
640 :知ったか太郎 ◆5.l4uPu/Ng []:2011/01/05(水) 22:44:24 ID:bb3Vyk6M0 - 1967年第4回<<日本GPのポールポジション、生沢徹 駆るカレラ6は1分59秒43です。>>
それから比較すると910を駆った時はそれ程タイムアップしてない。 910の富士6kmベストタイムはタナケンがマークしている。
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