- 【Gr.C】グループCを語るスレ其の17
637 ：音速の名無しさん[sage]：2011/01/01(土) 06:13:15 ID:5PXyAQcA0 - >>636
まあ「仮のエンジン入れるためにエンジンベイ周辺に元に戻せないぐらいの大改造が必要」
っていうならそりゃやっぱりダメだろうけど
ワークス系V10エンジンを積んでた90年代のF1を走行可能な状態にレストアするために
エンジンマウントだけ作り直してジャッドのV10あたりで代用する、とかいうのは
欧州のコレクターにも行われてるわけで、「仮のエンジンで走れるようにしておいてから
本物かそれに近いものを用意出来るように頑張る」ってのはひとつの方法としてアリかと思って。
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- 【ルマン】童夢＠10台目【GT・JMIA・F4】
734 ：音速の名無しさん[sage]：2011/01/01(土) 07:56:48 ID:5PXyAQcA0 - 童夢・零の玩具の版権料は随分儲けたとか言ってなかった？
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- 【Gr.C】グループCを語るスレ其の17
641 ：音速の名無しさん[sage]：2011/01/01(土) 21:13:38 ID:5PXyAQcA0 - 90年代ぐらいの中古車情報誌で
ゲインズカラーの4発トヨタ（米山二郎さんのアレの初号機？）を店内に飾ってる
多摩西部あたりの中古車屋さんがあったけど
もしかしたらそれかね？＜屋根の上
中古車が出回るようなグループCカーっていうと4発トヨタか767系以前のマツダか
もしくはポルシェか、ってことになるだろうけど
ポルシェは大抵コレクターかそっち系ショップが大事に抱え込んでるイメージだし。
あと「東京」ってことだとステラが所有してた車を中心に大量にコレクションしてる
八王子のレストラン店主の人がSTPトヨタ88Cを動態保存してるってのも
「放置」とはもちろん違うけど所在情報に含まれていいよね。
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