- 【ルマン】童夢＠10台目【GT・JMIA・F4】
731 ：音速の名無しさん[sage]：2010/12/30(木) 03:40:31 ID:V+PLxYd+0 - スイフトは確か米軍関連の仕事もやってるね。
90年代のオートスポーツのファクトリー訪問記ではプレデターかグローバルホークっぽいものが
風洞に入ってた。まあ、もちろんリアルタイムで実験中なわけじゃなくて
とっくに存在が公にされてる機種の、既に実験で使用済みなモデルを出してきて
「こんな感じですよ」を取材用に示してただけだろうけど。
>>728
ビジネスジェット機のオーダーメイド内装とかそういう感じのやつかなぁ。
自動車の場合もコンセプトカーの製作とか受けてたはずだから
（そういう意味では>>729のいうLFAみたいな少量生産車のパーツ作るのもアリだろうし）
その手はお得意かもしれない。
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- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】16lap
318 ：音速の名無しさん[sage]：2010/12/30(木) 03:44:40 ID:V+PLxYd+0 - >>317
セミオートマなんだしそれは入っちゃうのがおかしいわwww
確かシーケンシャルの場合はシフトノブの付け根についてるサルノコシカケみたいな
（田中むねよしがシトロエンBXのMT車のやつを説明した台詞だけど分かりやすいのでw）
ワッカを引き上げながらNの位置から1速に入れる操作をするとそこがリバースらしいけど
パドルシフトのセミオートマはパドルと全く別のボタンかなんか押さないと入らないんじゃなかった？
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- 懐かしのJTCCを語ろうlap1
399 ：音速の名無しさん[sage]：2010/12/30(木) 03:47:14 ID:V+PLxYd+0 - >>398
こういう「TRAVEL」って書いてあるトラベルタイヤ（移動用の転がしタイヤ）とか
展示用のテカテカなタイヤとかって
単純に古いスペックの余剰在庫とかなのか、それとも全く動力走行には耐えられない
本来のものとは構造の違うものなのかどっちなんだろう
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- 【Gr.C】グループCを語るスレ其の17
608 ：音速の名無しさん[sage]：2010/12/30(木) 03:49:05 ID:V+PLxYd+0 - オスカーSK88とか…って、いやそれもそれで悪くないなw
引退してから走ったところを見たことのないトラストのポルシェとか
行方すら話題にのぼらないロテックとか出てきたらそれはそれで感激するところだし。
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