- 【ルマン】童夢＠10台目【GT・JMIA・F4】
715 ：音速の名無しさん[sage]：2010/12/13(月) 02:23:01 ID:GZ9Jd+CO0 - まあ、あとはベンチャーとかバックヤードビルダーが作る
少量生産車ってのがそもそもその程度ってのもあるかもしれないけど。
逆に童夢だっていざホントに量産車といえるものを作ってみたら
（過去にそういうのはF3とF4ぐらいしかないだろうし…それらも別にポルシェ962Cみたいな
「品質保証付きレーシングカー」じゃないよねw）
例えばケイターハムやTVRぐらいのことをやるんだって大変だって分かるのかもしれないし。
もしくはテスラ買う層ってのがそもそも「特殊なスポーツカー（だから必ずしも日常の足の信頼性じゃなくていい）」で
しかも「新技術を注ぎ込んだもの（だから欠点があっても当たり前）」って分かってて買うんだから
高いのにトラブル出たからって怒らないのが普通なのかもしれないし。そりゃNSXやGT-R買う客とは違うよみたいな。
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- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】16lap
38 ：音速の名無しさん[sage]：2010/12/13(月) 09:02:21 ID:GZ9Jd+CO0 - アロウズもTWRも潰してスカンピンのまんまじゃなくて
何か事業立ち上げて軌道に乗ってたんだっけ？
だったら負け犬トムのまま終わらなくて良かったじゃないか。
>>14
想像される最悪の事態はピットウォールの上をスカーンと滑っていっちゃうこと…
＜そんなことになったらサインガードの中の人達はひとたまりもない
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- 【ﾉｰﾋﾞｽ】元２輪ﾚｰｻｰ集まれLAP21【国際Ａ級】
551 ：音速の名無しさん[sage]：2010/12/13(月) 15:21:43 ID:GZ9Jd+CO0 - >>542
FZR400が出てた時代（ってことは86年以降）にそれだけの仕様で
2耐出るぐらいの予選順位だったってのは結構凄いんではなくてw
その当時だと某ガイドラインじゃないけどフルキット組んでこれで平気だと思っても
その程度の連中は軽くグリッドに余るぐらい居そうなイメージ。
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- 記憶に残るクラッシュPart52
328 ：音速の名無しさん[sage]：2010/12/13(月) 20:24:21 ID:GZ9Jd+CO0 - むしろWECinJAPANで同じRX-7に乗ったモラ田さんが
まるで埠頭の走り屋の自爆事故現場みたく凄いことになっちゃった割には
鎖骨折っただけで済んじゃったことのほうを思い出す
＜クラッシュとウォーキンショー
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