- NASCARを語ろうYO その13
227 ：音速の名無しさん[sage]：2010/12/05(日) 09:06:13 ID:J7ubakXW0 - GT5でNASCARを知ってここに来ました。
車体構造とレギュレーションにとても興味があります。
フロントやリアの謎なスポイラー、車体内部のビームなど、どうしてこうなったのか非常に気になります。
どこか解説しているサイトは無いでしょうか。よろしくお願いいたします。
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229 ：音速の名無しさん[sage]：2010/12/05(日) 10:23:36 ID:J7ubakXW0 - >>228
wikipediaは、nascarとストックカーの項目は全部読みましたが、物足りない感じです。
謎① フロントのスポイラー、なんか吊り下げ式になってるように見えるのですが、どういう意図なんでしょう？
謎② リアの垂直にそそり立っているスポイラー、空力面では悪さしかしないように思えます。あれはなんでしょうか？
謎③ 車体はパイプフレームと聞きました。フロントやリアのオーバーハングの内側はどんなになっているのでしょうか？
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234 ：音速の名無しさん[sage]：2010/12/05(日) 13:58:25 ID:J7ubakXW0 - >>233
ありがとう。
左リアの板も謎だったんですが、rear sideforceの増加が目的だったのね。
言っちゃ失礼だがあんなので効果あるとは。
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238 ：音速の名無しさん[sage]：2010/12/05(日) 16:48:44 ID:J7ubakXW0 - たびたびサンクスです。
ぶつけたときの対策なのですね、あのノーズは。
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240 ：音速の名無しさん[sage]：2010/12/05(日) 23:04:31 ID:J7ubakXW0 - ありがとうございます。
FスポRスポともに、｢元の形状｣が素人目で見てとても原始的に思えたので不思議だったのですが、やはり経緯があったのですね。
nascarに対して、技術的にも興行的にも、大きく興味が増しました。
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