- 【ルマン】童夢＠10台目【GT・JMIA・F4】
689 ：音速の名無しさん[sage]：2010/12/05(日) 02:14:29 ID:9AmlyJsc0 - >>685
まあジャッドエンジン積んで英国の認定取って輸入車扱い、って形で
ナンバー付きのキャスピタを1台作れた時点で、それをどうしても欲しいって引き合いが無かったか
もしくはあったけど何らかの理由で対応出来なかったのか、って時点で
千載一遇のチャンスはそこで終わってたんだって気はする。
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- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】15lap
917 ：音速の名無しさん[sage]：2010/12/05(日) 05:10:33 ID:9AmlyJsc0 - アクティブにして良くなるのは空力的なコンセプトが優れた車の場合だろうから
その辺でまるで良さそうな気がしなかったMP4/7ではあんまりメリットはないような…。
あるいはバンピーだったり低ミューだったりする路面でのトラクションって面では向上したのかなぁ。
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- 【ルマン】童夢＠10台目【GT・JMIA・F4】
693 ：音速の名無しさん[sage]：2010/12/05(日) 08:47:17 ID:9AmlyJsc0 - >>691
そういうことだと例えば関東・東海圏はムンクラが手伝ってくれるかどうか、とか
要はそういう人脈がいるわけよ＜市販してアフターサービス受けられるかどうか
マクラーレンF1の場合はおそらくはゴードン・マーレイとBMWのロシェさん（モータースポーツ部門の責任者）が
ブラバム時代に一緒にやった旧知の仲だから話が早くて、みたいなのもあっただろうし。
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- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】15lap
921 ：音速の名無しさん[sage]：2010/12/05(日) 13:38:12 ID:9AmlyJsc0 - 「当時の流れとしてはエンジン技術者の多くがV12でやりたがってた」
ってのは事実だとしても（参入を検討した他社もそうだし、フェラーリもしばらくV12維持したし）
結果として91年のホンダ以降にマトモに使い物になったV12は無い
（タイトル獲得したのは91年のホンダ、勝ち星すら95年だかのフェラーリで最後）、
一方で予算規模からいえば比較にならないジャッドやイルモアもV10では無難に成功した、
とかいうことを考えると、結果論ではあるけどV12が優れた選択とは言えなかったんじゃないのかなぁ。
もちろんホンダのV10は時代遅れだったから根本的にやり直す必要があったってのには同意するけど。
＜「モアパワーから『車体に積むシステム全体としてのエンジン』への意識改革」って時代には乗り切れてなかった
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- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】15lap
923 ：音速の名無しさん[sage]：2010/12/05(日) 19:08:32 ID:9AmlyJsc0 - フォードはV12計画を途中で放棄したみたいだったし
ヤマハもV8→V12ときたプロジェクトを軌道修正してジャッドと共同開発のV10に切り替えたよね。
まあ、「エンジン単体の性能でいえば一番出るのはV12なのは当然」みたいな面はある一方で
V12ではどうしても解決できない部分（やっぱり頑張って小さく軽くしようとしても限界があるとか）や
優秀なV10エンジンが多く登場したこととかで最適解が引き出されたって意味では
一度は通るべき道だったんだろうね。
あとは、やっぱりV12で頑張って小さく軽くしようとした経験があるところは
V10作る時にもそれは効いてくる、みたいなのはフェラーリの後の黄金時代にも関係してくるんだろうか
＜フェラーリ自身はもちろん、技術供与されたとされるホンダも多分V12時代にそういう努力はしてたはず
例えばジャッドやイルモアなんかも「DFVとサイズ互換で（じゃないとF3000やインディカーに積めない）軽いV8」
→「V8並みに小さくて軽いV10」（あとジャッドのお品書きにはF3000用で長さは一緒なのに低くて軽いV8もある）
なんていう流れにもなるし。一方イルモアやコスワースはチャンプカーで小型軽量化競争やってたよね。
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- WRC グループB時代
159 ：音速の名無しさん[sage]：2010/12/05(日) 19:46:31 ID:9AmlyJsc0 - >>103 MCSグッピーじゃねーかそれwww
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- 記憶に残るクラッシュPart52
197 ：音速の名無しさん[sage]：2010/12/05(日) 22:14:36 ID:9AmlyJsc0 - 静止軌道に乗ってる宇宙船は実は「常に落下してるから中が無重力になる」
っていう話を中学の頃あたりに理科の教科書で読んだような。
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- 記憶に残るクラッシュPart52
200 ：音速の名無しさん[sage]：2010/12/05(日) 22:35:35 ID:9AmlyJsc0 - ＼ >>199 はいはい乗った乗った。
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