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音速の名無しさん
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【バブル時代】15lap
【IRL】インディカーこそ見ておけよ 31【INDY】
F3000、F-2、富士GCを懐かしむスレ(LAP4)
FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権 Part11

書き込みレス一覧

【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【バブル時代】15lap
634 :音速の名無しさん[sage]:2010/11/21(日) 11:15:01 ID:5STkZFeH0
>>624
シーズン前、アレジが絶賛した車を移籍直後のドライバーが「この車はおかしい」と言い出した
これでチーム内での心証は悪くなった(どちらの評価が正しかったのかはすぐに判るのだが)

絶望的なシーズンの中でフェラーリお得意のスケープゴート探しが始まると
結果も出していない、チーム内での立場も弱いカペリに非難が集中
どうせ今年限りで契約解除するのなら、すぐにクビにして新たな可能性を探った方が得策との判断


>>628
そのホンダは、開発ドライバーだったブーツェンではなく
ろくにテストに参加できなかったヨハンソンの方を実証に参加させたのだが
【IRL】インディカーこそ見ておけよ 31【INDY】
876 :音速の名無しさん[sage]:2010/11/21(日) 11:21:59 ID:5STkZFeH0
武藤がFポン?と思ったら、中企で走ってたのか・・・
F3000、F-2、富士GCを懐かしむスレ(LAP4)
740 :音速の名無しさん[sage]:2010/11/21(日) 11:23:20 ID:5STkZFeH0
緑茶は粉より葉っぱの方がおいしいよね
FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権 Part11
977 :音速の名無しさん[sage]:2010/11/21(日) 15:14:08 ID:5STkZFeH0
フッ・・・延長ボタンを押し忘れたぜ・・・・・・ orz
【IRL】インディカーこそ見ておけよ 31【INDY】
890 :音速の名無しさん[sage]:2010/11/21(日) 21:26:37 ID:5STkZFeH0
日本のトップドライバー達は世界には出て行かないよ。
自分の能力を試してドライバーとしての成功を求めるよりも
メーカーと馴れ合って安定した収入の入る、小さなお山の大将でいる方が大事だから。
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【バブル時代】15lap
644 :音速の名無しさん[sage]:2010/11/21(日) 21:30:45 ID:5STkZFeH0
ジャックは日本時代のロン毛&ゲーム三昧の日々がイカンかったよなぁ・・・容姿には


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