- 【右往】2010 F1マシン分析スレpart4【左往】
875 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/16(火) 11:13:29 ID:6XBME7oS0 - >>874
分析する気がないならここ来なくていいよw
|
- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】15lap
519 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/16(火) 14:25:34 ID:6XBME7oS0 - アクセル戻しただけで普通の車が急ブレーキ踏んだなみの減速するって話はあるな
|
- 小林可夢偉 VS ペトロフ VS ヒュルケンベルグ
306 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/16(火) 14:26:37 ID:6XBME7oS0 - ピケ子〜、もどってきてくれ〜
|
- 工場出荷の同一車種でレースやったら
13 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/16(火) 15:33:17 ID:6XBME7oS0 - カートだと体重がモロに効くから
F1ドライバーが子供に負けたりすることもある
もちろんそのへんのガキじゃ無理だけどな
|
- 【右往】2010 F1マシン分析スレpart4【左往】
878 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/16(火) 17:14:20 ID:6XBME7oS0 - プルロッドですな＞トロ
新規を除けばテールエンドな車なわけで、この方式だから速いってわけでもないのがw
というかほぼ同じ車が最速と最後尾抑えてるってのは歴史的に貴重だな
|
- F1ストーブリーグ2010-2011 その3
6 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/16(火) 17:57:48 ID:6XBME7oS0 - 6京都
|
- 【右往】2010 F1マシン分析スレpart4【左往】
882 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/16(火) 18:03:44 ID:6XBME7oS0 - 型落ちという点ではブラウンというかメルセデスの凋落も酷いものがあった
こっちのほうがトロよりは格段にいじっているし、型落ちと言うのは酷いかもしれんが
ドライバーまで型落ちだったってのは厳しかったか
今年の新要素（来年禁止も含む）でデカいのはFダクトと吹き付けディフューザか
トロといいメルセデスといい、どちらも対応遅れ気味だったよね
|
- ニコ・ヒュルケンベルグ lap2 ( ＾,_ゝ＾)ﾆｺｯ
627 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/16(火) 18:11:37 ID:6XBME7oS0 - まあ、遅くても一年もすれば大物ドイツ人の席が空くんじゃないかな……
|
- F1ストーブリーグ2010-2011 その3
9 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/16(火) 18:47:39 ID:6XBME7oS0 - トヨタに金払えなかったHRTが来年参戦できるかってのがあるな
仮に参戦したとしても、今年並みのお荷物をもう一年やるのもなんだし
|
- F1ストーブリーグ2010-2011 その3
17 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/16(火) 20:59:02 ID:6XBME7oS0 - ジャックが買わねえかなあ
|
- 小林可夢偉 VS ペトロフ VS ヒュルケンベルグ
311 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/16(火) 21:41:23 ID:6XBME7oS0 - 今年はある意味当たり年だったからな
3人とも、トップクラスのドライバー相手に数多くの見せ場を作ってくれた
3人全員に来年もいい車がありますように……
|
- F1ストーブリーグ2010-2011 その3
22 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/16(火) 22:12:58 ID:6XBME7oS0 - 今年のままではダメなのか？
速さ的にダメなのは知ってるが、規則として
|
- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】15lap
526 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/16(火) 22:24:26 ID:6XBME7oS0 - ついうっかりキルスイッチ押しちゃったとして、とっさにクラッチ踏めるもんなのか？
おかしいと感じてからじゃないのか？
|
- 小林可夢偉 VS ペトロフ VS ヒュルケンベルグ
316 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/16(火) 23:31:45 ID:6XBME7oS0 - ぜいたくいえるチームならぬこ2は放出してないだろ。むしろ確保しておきたいところだ
もしかするとバリチェロ劣化or引退に備えてなんか契約してあるかもしれんが
|
- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】15lap
542 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/16(火) 23:34:09 ID:6XBME7oS0 - 惰性ででもエンジン回せればなんとか起動できる
鈴鹿でのセナとか実例はある（あれは惰性じゃなく下り坂だけど）
キルスイッチからの復帰ができるかは、システムにもよるだろうから知らん
|
- F1ストーブリーグ2010-2011 その3
30 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/16(火) 23:48:05 ID:6XBME7oS0 - ウェバーに事故とか、自分から引退言い出すとかないかぎり入れ替えはないだろ
|