- ☆フェルナンド・アロンソ Part50☆
39 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 03:54:56 ID:s0ZXJkJW0 - >>33
なんか抜けそうに見えるけど、実際は抜けないサーキットなんだろうね
サーキットにマッチしてたマクラーレンのハミルトンもクビサに並びかける
事も出来なかったし
今回の枕で駄目ならフェラーリなんてもっと駄目orz
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42 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 03:56:55 ID:s0ZXJkJW0 - >>35
まあ、開発と途中でやめたからと言って確実に戦闘力が上がるって
物でもないしね
前にルノーも07年の途中から08年マシンに注力してたけど、前半戦
は駄目だったし
KERSは最低重量が当時と比べて35Kg上がっているので多分大丈夫
だと思いたいｗ
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- □■オフ■□F1GP総合 LAP687□■シーズン■□
709 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 03:58:34 ID:s0ZXJkJW0 - >>707
変に荒れずに当事者同士のレースが見たかったな
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45 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 04:01:03 ID:s0ZXJkJW0 - >>43
どうなんだろうなｗ
でも、エンジニアもそれを見抜いてベッテルだけに集中すれば
良かったのかもなｗ
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- □■オフ■□F1GP総合 LAP687□■シーズン■□
717 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 04:02:17 ID:s0ZXJkJW0 - >>710
あのミスは衰えがモロに見えた感じで悲しかったな
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49 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 04:05:09 ID:s0ZXJkJW0 - >>46
多分何処も変更は無いと思うけどね
変えたら変えたでまた色々言われるし
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53 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 04:07:17 ID:s0ZXJkJW0 - >>51
タイヤ厳しそうだったけど、バラーが乗ればなんとか行けそうにも
思えたんだけどな
ロズベルグは予選でプライムで速かった事をもっと考えるべきだった
よな
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55 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 04:09:05 ID:s0ZXJkJW0 - >>53
ラバーだよな
バラーってなんだよｗ
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60 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 04:14:38 ID:s0ZXJkJW0 - >>58
ステイしてくれ、と思ってたから入った時がガックリ来た・・
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67 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 04:20:20 ID:s0ZXJkJW0 - >>61
ゑのピットインで相当パニくってた感じだよな
これまでもああいった予想外の展開になると戦略グダグダになるし・・・
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69 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 04:21:06 ID:s0ZXJkJW0 - >>68
もう構うなって
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76 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 04:27:24 ID:s0ZXJkJW0 - >>72
来年は本当にエンジニアとドライバーの情報伝達をしっかり
やらないと駄目だよな
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78 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 04:28:42 ID:s0ZXJkJW0 - >>75
やっぱり１ストップは面白くないな
個人的には給油があったほうが良かった・・・
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84 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 04:31:14 ID:s0ZXJkJW0 - >>81
でも、ピレリも初年度はかなりコンサバなタイヤにするって言ってる
から、こんな感じでオプションでもロングラン可能になりそうな気もする
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746 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 04:33:08 ID:s0ZXJkJW0 - >>743
あの予選順位の段階でかなり諦めモードだったろうな
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88 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 04:39:59 ID:s0ZXJkJW0 - >>87
フェラーリはもっとタイヤの持ちを信用しても良かったよなー
これまでも他が動くとそれに影響されすぎる
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91 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 04:45:00 ID:s0ZXJkJW0 - >>89
もうちょっとどっしりと構えても良いと思うんだけどね
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