- □■オフ■□F1GP総合 LAP686□■シーズン■□
206 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 00:29:59 ID:8E+RnI8M0 - インタビューでベッテルの話長いんで脇の２人がなんか退屈そうだったな
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263 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 00:34:04 ID:8E+RnI8M0 - ウェバーが交換した直後はプライムの方がオプションより0.5秒近く速くなかった？
あれ見るとオプション限界なのかな？と交換に動くのも判るけど。
その後、路面状況の改善が思ったより効いておもいっきり失敗だったが。
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347 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 00:40:26 ID:8E+RnI8M0 - ウェバー、早めのピットインだったけど状況打破の１手だったのかな？
最初はウォールにリアホイールをヒットしてたからスローパンクチャーでも起したのかと思った。
はっきり火花見えてたよね。
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392 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 00:43:32 ID:8E+RnI8M0 - >>321
KERSの経験というかメルセデス製のKERSは小型軽量だから
アドバンテージありという話じゃないかな？
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486 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 00:51:23 ID:8E+RnI8M0 - >>459
細かくは覚えて無いな。
韓国のエンジンブローと開幕の排気管割れだっけ？
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524 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 00:54:59 ID:8E+RnI8M0 - >>491
でもブラジルから投入したブローンディフューザーはかなり効いてたんじゃない？
今回のレースにしても車より作戦間違えたのが大きかったし。
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692 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 01:11:20 ID:8E+RnI8M0 - ベッテル 10pp-5w-256pts
アロンソ 2pp-5w-252pts
ウェバー.. 5pp-4w-242pts
ハミルトン. 1pp-3w-240pts
バトン. 0pp-2w-214pts
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769 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 01:19:51 ID:8E+RnI8M0 - >>718
今日のレースなんかが今年のバトンをよく現していたと思う。
作戦ミスが少なく上位走行中に自分のミスで落としたことは一度も無い。
レースペースも悪くない・・・が、勝ちに行くには少々力不足。
ランク５位で終わったとはいえ流石チャンピオンドライバーは一味違うなと思った。
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824 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 01:24:45 ID:8E+RnI8M0 - >>804
あんまりクソだのアホだの言うなよ。
チームメイト対決だとクビサvsペトロフの方が悲惨じゃないかな？
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32 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 01:44:15 ID:8E+RnI8M0 - >>1 乙！
>>2
接戦だったし各ドライバーの持ち味良くも悪くも出てたと思う。
来年はタイヤが変わり空力も変わりKERSが再導入される。
これだけ変わる初年度だと１強の可能性も結構高いな。
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92 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 01:49:54 ID:8E+RnI8M0 - >>47
そういえばシューマッハはエマーソンの記録更新してたんだっけ
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197 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/15(月) 02:02:23 ID:8E+RnI8M0 - エマーソン・フィッテルパルディが25歳273日で
ミハエル･シューマッハが多分25歳315日かな？
来年、最年少チャンピオン獲得を記録したのは3人だね。
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