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653 ：音速の名無しさん[]：2010/11/13(土) 10:46:28 ID:UdwyFS3o0 - >>647
２００７のアロハミは
平等と言いながらハミルトン優遇だったと思うが・
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658 ：音速の名無しさん[]：2010/11/13(土) 10:56:09 ID:UdwyFS3o0 - >>656
新パーツとかじゃなくてチームの雰囲気が。
今年のベッテルのような感じ。
チーム首脳が明らかにベッテルにWC取らせたいみたいな。
アロンソが自分がポールをとったらチームは喜んでくれた。
しかしハミルトンがポールを取るとチームは歓喜していた。
と言ったけど、そんな感じだと思う。
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682 ：音速の名無しさん[]：2010/11/13(土) 11:19:38 ID:UdwyFS3o0 - ２００７のアロハミの評価でよく
アロンソは新人にフルボッコにされたって言ってるけど
実際はポイント的に一緒なわけだし、
ハミルトンの活躍を見るとそこまで
アロンソもぼろくそ言われなくてもいい気がするんだけど。
新人に予選で負けるっていう時点でアロンソは弱いってなってしまうのか？
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802 ：音速の名無しさん[]：2010/11/13(土) 12:54:40 ID:UdwyFS3o0 - >>797
７９９と同じく速さと言う面では頭ひとつ抜けてるのは認めるけど
その他もろもろの要素も含めると
よくてアロンソに互角ぐらいだと思う。
プレッシャーに弱いってのが結構致命的かも
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814 ：音速の名無しさん[]：2010/11/13(土) 13:01:34 ID:UdwyFS3o0 - >>809
カナダは確かに抜かれたけどあれは
バックマーカーという要素があったからなぁ。
まぁ今回ブラジルでハミルトンがミスって抜かれたのは
少し驚いたけど。
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817 ：音速の名無しさん[]：2010/11/13(土) 13:04:49 ID:UdwyFS3o0 - 話それるけど、俺としては
アロンソとハミ、ベッテルはそれぞれのチームのエースとして
戦うのが見れてるから今はかなり面白い。
そしてメルセデス、ルノーがもう少し強くなって。。みたいな展開になったらいいなぁ
話戻すけど決勝でハミルトンが頑張るとアロンソには有利じゃない？
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824 ：音速の名無しさん[]：2010/11/13(土) 13:14:08 ID:UdwyFS3o0 - 実力比較は難しいよね。
２００７は、アロンソとライコネンはブリジストンにタイヤ変わって
序盤は苦戦してたしね。
注目してるのはピレリが持ちの悪いタイヤを作ったとき
ハミルトンのタイヤマネジメントはどうなのかってこと。
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833 ：音速の名無しさん[]：2010/11/13(土) 13:17:29 ID:UdwyFS3o0 - >>829
わざわざかまうからのぼせ上がるんだよ。
無視するのが一番
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847 ：音速の名無しさん[]：2010/11/13(土) 13:40:26 ID:UdwyFS3o0 - >>845
まぁたられば言ってもしょうがないよね。
それぞれ、（たられば）はあるし。
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38 ：音速の名無しさん[]：2010/11/13(土) 17:17:57 ID:UdwyFS3o0 - ハミルトンの調子のよさでアロンソは自分のためになるのか、ならないのか
決まる気がするなぁ
１番いいのはハミルトンがフロントローに並ぶ（ウェバーに勝つ）だけど
逆に３位争いをしないといけないとなると
ウェバーに仕掛けられないからきつい。
うぅんどっちにもなりそうｗ
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