- 【クラッシュ芸も】佐藤琢磨536Crash【引退か？】
677 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 12:12:51 ID:gtqx2oZt0 - えっと、つまり外人さんが肥後と寺門役で、蛸師匠が龍ちゃん役ってことか。
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- □■ブラジル■□F1GP総合 LAP674□■アブダビ■□
125 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 12:15:21 ID:gtqx2oZt0 - レッドブルの二人、囲みの会見でのコメントが完全に冷戦状態だな。
同士討ちの一件以降完全に仲違いした様だ。マークは来年も同じチームで走れるか、疑問。
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- 【F1御曹司】流石の山本左近 4 【短小HRTだけど】
83 ：音速の名無しさん[]：2010/11/05(金) 12:32:18 ID:gtqx2oZt0 - 左近はそれ以外F1における存在価値がないからな…
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- ニック・ハイドフェルトpart30
766 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 12:52:28 ID:gtqx2oZt0 - http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=393314&FS=F1
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=393321&FS=F1
一勝もしてないおまえが言うなｗ
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- □■ブラジル■□F1GP総合 LAP674□■アブダビ■□
142 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 13:00:41 ID:gtqx2oZt0 - >>138
ワイナリーオーナーでワンラップスペシャリストの人。
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- □■ブラジル■□F1GP総合 LAP674□■アブダビ■□
146 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 13:22:35 ID:gtqx2oZt0 - formula1.comに韓国GPのRaceEditがあがってるが
改めてみて酷いレースw編集に時間かかったわけだｗ
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- ニック・ハイドフェルトpart30
772 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 13:55:50 ID:gtqx2oZt0 - 「もし僕が資金を持ち込めれば簡単に来年のシートを得られるよ(ｷﾘｯ」
だってよｗｗｗｗ
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153 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 13:59:11 ID:gtqx2oZt0 - 自力で抜けなかったアロンソのことですね、わかります。
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160 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 14:12:18 ID:gtqx2oZt0 - 見えないレーサーは評価しようがない。
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- □■ブラジル■□F1GP総合 LAP674□■アブダビ■□
185 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 15:16:15 ID:gtqx2oZt0 - レッドブルでは壊れまくる、一方ルノーF1では信頼性を誇るルノーエンジンの不思議。
今の技術でここまで個体差を持つとは考えにくい。クルマ側に何かあるとしか思えない。
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- 小林可夢偉 76
729 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 15:25:04 ID:gtqx2oZt0 - >>727
使ってるはず。テクニカルレギュレーション読めばわかるが
交換が認められてないパーツや封印されたエンジン内部が壊れない限り直して使えて
大抵のクラッシュで潰れるパーツは変えられる。
エンジンがはち切れるほどのクラッシュでもない限りエンジンを失わない。
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- 小林可夢偉 76
737 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 15:40:56 ID:gtqx2oZt0 - >>732
それ違う。予選後のパルクフェルメ管理下で交換されたエンジンは
予選決勝で使えない（除く最終戦）。
封印にも二種類あってエンジンを卸す時に貼られる内部の主要パーツを触れなくする封印と
マシン装着状態で貼られる封印があって、後者の封印はFIAの承認の下グランプリウィーク中
メンテナンスのために外せる。その状態で交換を認められているエンジンパーツは替えられる。
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- 【セナ】 がんばれHRT 【チャンドック】
860 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 16:30:42 ID:gtqx2oZt0 - フォーミュラカーの構造知らんのか。
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214 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 16:45:50 ID:gtqx2oZt0 - アロンソは「ライバルの獲得ポイントを大きく削げるからマッサが2つ勝ってくれねぇかな。」と言ってるw
無理だw
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243 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 17:32:24 ID:gtqx2oZt0 - レッドブルｗｗｗ吹っ飛びすぎだろｗｗｗ
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=393375&FS=F1
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253 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 18:17:38 ID:gtqx2oZt0 - アイツの適当な知識に頼ったら笑いものだぞｗ
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257 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 18:23:56 ID:gtqx2oZt0 - あいつ、日本語も書けなければ英語も読めないｗ
自信満々で引用して全然違ったのにウケたｗ
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262 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 18:28:06 ID:gtqx2oZt0 - アイツの知識ボロ出まくりなんだよな。
その度にボッコにされても懲りないｗ
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274 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 18:43:49 ID:gtqx2oZt0 - あんなバカが本職だったら走るマシンも走らねーよｗ
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- □■ブラジル■□F1GP総合 LAP674□■アブダビ■□
277 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 18:47:41 ID:gtqx2oZt0 - 英文レギュレーションも読めない本職か、素晴らしいなｗ
とんでもないマシン創ってしまうよw
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- 小林可夢偉 76
782 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 18:57:52 ID:gtqx2oZt0 - 僻みで書いてる半島の人はスルー。
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- 小林可夢偉 76
784 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 18:59:14 ID:gtqx2oZt0 - やっと来た
http://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2010/11/05/011230.html
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- 小林可夢偉 76
796 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 19:17:39 ID:gtqx2oZt0 - 取り付け穴空いてるからな。着ける前だけの可能性も。
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- 小林可夢偉 76
799 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 19:35:15 ID:gtqx2oZt0 - 付いたままだと、可動部分メンテナンスの邪魔だから取ってる様だな。
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298 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 20:12:59 ID:gtqx2oZt0 - Renault Engine Partnership
http://www.lotusracing.my/news/renault-engine-partnership.aspx
プレスリリース
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307 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 20:22:56 ID:gtqx2oZt0 - レッドブルも2012年までエンジン契約延長。
http://www.redbullracing.com/cs/Satellite/en_INT/Article/Red-Bull-Racing-Renews-With-Renault-021242922683322?refmod=ContentFeed&refmodpos=A1
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- 小林可夢偉 76
854 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 22:37:24 ID:gtqx2oZt0 - パンクか。可夢偉はピコピコでハミーを叩いてよし。
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375 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 22:38:14 ID:gtqx2oZt0 - ハイドロじゃないか。
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397 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 22:50:49 ID:gtqx2oZt0 - No.1は上海でお亡くなりになりました。
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403 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 23:01:19 ID:gtqx2oZt0 - >>400
http://www.ferrari.com/English/Formula1/News/Headlines/Pages/100416_F1_GP_Cina_Free_Practice.aspx
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421 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 23:15:55 ID:gtqx2oZt0 - 節子、金曜と土日のギアボックスは違うんやで。
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429 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 23:28:59 ID:gtqx2oZt0 - ペトロフはFダクトのトラブルらしい。公式ソースではないが。
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431 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 23:31:00 ID:gtqx2oZt0 - >>427
わからないなら自分で調べればいい。
FIAサイトにある英語版の敷居が高いならJAFサイトに翻訳版がある。
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442 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 23:44:39 ID:gtqx2oZt0 - 大人気ない応酬ｗ
http://www.autosport.com/news/report.php/id/87929
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445 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 23:45:23 ID:gtqx2oZt0 - http://twitter.com/adamcooperf1/status/558477231529984
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455 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 23:54:59 ID:gtqx2oZt0 - ペトロフ大暴れだなｗ
http://twitter.com/NobleF1/status/561408714481665
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468 ：音速の名無しさん[sage]：2010/11/05(金) 23:59:30 ID:gtqx2oZt0 - >>460
>土日は１基のエンジンで走行。予選前の交換は10グリッドダウン。予選後の交換は最後尾スタート。
>シーズン最初のエンジン交換は交換タイミングにかかわらずペナルティ対象外。
2010スポーティングレギュレーションにこれら文面は存在しない。
>予選前に交換したエンジンは最終戦でのみ使用が認められる。
>金曜は何基エンジンを使用してもかまわない。
微妙に違う。
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