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318 ：音速の名無しさん[sage]：2010/10/28(木) 08:21:58 ID:vw//+Kcb0 - >>313
アロンソのシンガポール八百長事件も
当時のルノーでフリー〜Q2まで断トツに速かったし
Q3のトラブル起きなければ、優勝しただろう。
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319 ：音速の名無しさん[sage]：2010/10/28(木) 08:22:56 ID:vw//+Kcb0 - ＞Q3のトラブル起きなければ、優勝しただろう
↓
Q3のトラブル起きなければ、八百長なくても優勝しただろう
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324 ：音速の名無しさん[sage]：2010/10/28(木) 08:43:22 ID:vw//+Kcb0 - >>247
05はライコネンの予選の弱さで負けた印象。
リタイアとかの信頼性はアロンソと変わらなかったし、
予選で入賞圏内のポジションにいるのがアロンソ、そうでないのがライコネン
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326 ：音速の名無しさん[sage]：2010/10/28(木) 09:01:25 ID:vw//+Kcb0 - アロンソ、ハミルトン＞クビサ＞ベッテル、ニコ
＞カムイ、ウェ、バトン＞・・・＞セナ
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328 ：音速の名無しさん[sage]：2010/10/28(木) 09:19:46 ID:vw//+Kcb0 - >>327
今年の開幕前はアロンソ含め殆どのドライバーが以前より予選が重要と言ってたし、
今年はレッドブルが最速だからだと思う。ウェなんてポール取ってもスタートミスだし
以前はF1は第１コーナーでレースが終わるってことで問題視されてたわけだから改善されて良かった。
まあ、来年フェラーリが最速だったら退屈だと思う。
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383 ：音速の名無しさん[sage]：2010/10/28(木) 11:06:01 ID:vw//+Kcb0 - 抜きやすかったら速いマシンと遅いマシンで差が開くばかりでは？
抜きにくいから遅い車のカムイとかにもチャンスが生まれるものだと思ってる。
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420 ：音速の名無しさん[sage]：2010/10/28(木) 11:54:50 ID:vw//+Kcb0 - エンジン６基でやりくりしてるカムイのチームメイト最強
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652 ：音速の名無しさん[sage]：2010/10/28(木) 18:22:25 ID:vw//+Kcb0 - ウェバーのクラッシュは
ベルガーだけじゃなくマンセルも遠まわしに故意みたいなこと言ってたんだな。
ベルガーと違ってマンセルは褒めてるけど。
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662 ：音速の名無しさん[sage]：2010/10/28(木) 18:36:02 ID:vw//+Kcb0 - >>653
そう言うと次戦のぺナ確定だからホーナーは
｢マークがクラッシュ直後に望んだのは別のマシンを道連れにしないこと｣と
復帰できたら理由はどうあれペナだったろうけど
まあFIAが面白くするため(利益あげるため)ペナないだろうけど。
ブラジルは序盤のアロンソではないがスチュワードが厳しい目でアロンソマークしてると思う。
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