- 【スレ乱立】ルイス・ハミルトン応援スレ44【禁止】
888 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 06:52:51 ID:CU4Bevzq0 - アンチがアンチスレよりファンスレに特攻するのに夢中なのは、アンチが減ってここが盛り上がらないからだろう
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- 【棚ボタ】ジェンソン・バトン Part31【伝説】
181 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 07:00:14 ID:CU4Bevzq0 - 速さそのものはともかく、こうあからさまにやる気のない走りを見せられると
応援してるファンもやりきれない気持ちになるだろう らしいっちゃらしいが、ちょっとがんばればポイント圏内なんだからさ、もちっとがんばれよと思った
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- 小林可夢偉を冷静に見つめるスレ
348 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 08:01:39 ID:CU4Bevzq0 - F1はレース界のトップオブトップ
全世界のレーシングドライバーの頂点の20人にルーキーとか言うなよ
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- ニック・ハイドフェルトpart30
106 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 08:17:58 ID:CU4Bevzq0 - >>97
これまでのところは交代は正解だったといえるだろうなあ ザウバー的には。 デラロサは決勝で役立たずだったから
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- 小林可夢偉 71
784 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 08:20:05 ID:CU4Bevzq0 - ニックに余裕がありそうだったのは確か
もしカムイが後ろになったらポジションは守れなかっただろう
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- 小林可夢偉 71
817 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 09:24:17 ID:CU4Bevzq0 - 川井は可夢偉大好きだから解説も偏ってる。
まあもし可夢偉がもっと偉くなって川井をウザがるようになったら掌返すだろう
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- 小林可夢偉 71
824 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 09:32:26 ID:CU4Bevzq0 - もしニックが来期ルノーに乗れたらちょっと悔しいじゃないか
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- 小林可夢偉を冷静に見つめるスレ
351 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 09:35:20 ID:CU4Bevzq0 - ルーキーではないがルーキーイヤーではある。
レースに関してはみんなベテランなんだよ。 下手すると何百レースも経験してきてる。 ただF1という環境、車やタイヤの扱いに関してはルーキーイヤーは苦労するってことやね。
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- 小林可夢偉 71
833 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 09:56:21 ID:CU4Bevzq0 - >>830
元凶だったデブはもういないし、残党も一掃された。 ペトロフがアレなのは自業自得というものだ。
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- ★ニコ・ロズベルグ★通算8★
985 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 09:59:53 ID:CU4Bevzq0 - 慎重さが足りなかったね。
雨のMGPは競争力ありそうだったのに、もったいなかったね。 あんな危険なコンディションであれほどイケイケだといつかはああなってしまう。 けっきょく生き残ってたのは守りきった連中だけだった
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- 小林可夢偉 71
836 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 10:00:46 ID:CU4Bevzq0 - >>835
直後に同じ場所でバトンも滑ってたからなにかあったんだろう。
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- 小林可夢偉 71
841 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 10:17:41 ID:CU4Bevzq0 - 川井はドライバーから馬鹿にされているよ
まともに相手をしてくれるのは新人連中だけ 好かれてたらもっとましなコメント取ってくるだろう
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- ★ニコ・ロズベルグ★通算8★
988 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 10:56:47 ID:CU4Bevzq0 - >>986
ノーノー 不用意に近づき過ぎなんだよ。 抜きたいから行くんだろうがね。 前の車になにがあっても避けられるように距離を取っておけば問題なかった。 慎重さが足りないというのはそういうこと
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- 小林可夢偉 71
865 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 11:11:15 ID:CU4Bevzq0 - 何時までもザウバーにいても安くコキ使われるだけだ
はやくセカンドでいいからトップチームのセカンドにでもしがみついて蓄財しなきゃ
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- ★ニコ・ロズベルグ★通算8★
990 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 12:13:08 ID:CU4Bevzq0 - あと10mもあれば右に逃げただろうが、あのタイミングじゃ無理っぽかったな。
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- 【本のカタチをした】capeta カペタ【嵐】
50 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 13:08:06 ID:CU4Bevzq0 - ゴール直前でガッツポーズしてたらキルスイッチ押しちゃったとか漫画で描いたら
スッゲー叩かれそうだ。
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- 小林可夢偉 71
965 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 15:31:33 ID:CU4Bevzq0 - 波乱の韓国は5位くらいになれるチャンスだったのにな
その意味では完走していつもと同じ順位どまりというのは微妙だ
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- □■ブラジル■□F1GP総合 LAP667□■アブダビ■□
46 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 16:13:28 ID:CU4Bevzq0 - これで次戦アロンソがエンジンブローでもすれば、FIA演出の素晴らしい舞台の出来上がりだ
最終戦は最高にピリピリするだろうな
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- 小林可夢偉 71
976 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 16:14:33 ID:CU4Bevzq0 - 上位勢だけでも赤牛二台、ニコ、ペトロフ、インド一台、バトン、ウィリ一台いなくなってくれたんだよ。
おっしい
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- ★ニコ・ロズベルグ★通算8★
992 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 16:21:11 ID:CU4Bevzq0 - >>991
ああ、勘違いしてたな。 コレはニコの判断ミスかも知れない。 それともけっこう距離あったのに突っ込んできてるってことは、ウォータースクリーンで見えてなかったのか。
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- ★ニコ・ロズベルグ★通算8★
994 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 16:33:24 ID:CU4Bevzq0 - 加速ってw
ウェバーは壁にあたった反動でなすすべなく惰性でバックしてるだけじゃないか。
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- 小林可夢偉を冷静に見つめるスレ
406 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 19:17:22 ID:CU4Bevzq0 - スーティルのペナルティは可夢偉だけじゃなくてあちこちで暴れまくったから
それとブレーキの件の合わせ技だろう。 可夢偉の一件だけならレーシングアクシデントかな。 可夢偉はリタイヤもポジションダウンもしなかったわけだし
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- 【棚ボタ】ジェンソン・バトン Part31【伝説】
195 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 19:18:28 ID:CU4Bevzq0 - >>191
モナコは後ろのほうだったからあまり関係ないんじゃないか?
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- 小林可夢偉を冷静に見つめるスレ
411 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 19:32:35 ID:CU4Bevzq0 - ドライバーは誰もわざとぶつけたりはしないよ
箱じゃあるまいしそんな頑丈じゃないからね。 それに中継じゃそう見えなくても、実際には100-200km くらいでバトルしてるわけで、タイヤ剥き出しだから ちょっとのことで大事故になる。 それでもぶつけはしないが、ぶつかってもしょうがないと腹を決めてバトルするってのはあるよね。 その結果をレーシングアクシデントと呼称するわけだが。
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- □■ブラジル■□F1GP総合 LAP667□■アブダビ■□
306 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 19:35:23 ID:CU4Bevzq0 - >>298
もうはっきりと分かる。 あまり他にそんなドライバー知らないんだが、今年はドライバーの個性がよく見える。 マッサは雨だと極端にトロイし。
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- □■ブラジル■□F1GP総合 LAP667□■アブダビ■□
325 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 19:42:26 ID:CU4Bevzq0 - >>317
レース前にこのままレース中止になればいいなんて考える時点で 半分勝負に負けてたんじゃないの?
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407 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 20:30:34 ID:CU4Bevzq0 - >>384
ウェバーに従ってたらレース中止だったよw
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425 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 20:51:11 ID:CU4Bevzq0 - >>384
もう一つこれ > 2010年10月25日 > F1韓国GP 7の結論 > ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51705060.html > > ホワイティングの明確な全体像の欠如 > レース終了から3周前のハミルトンからの無線交信をクルサードは伝え忘れた。 > > 「暗すぎる。最終コーナーからトラックに戻ってくるマシンをほとんど見ることができなかった」 > > 最後の10周ではピットからマシンへの無線交信はひとつも放送されなかったが、コンディションが暗くなりすぎたと > 思ったのはハミルトンだけではなかったと考えてよいだろう。テレビは常に映像に人工的なあかるさを追加するが、 > ハミルトンの減速ラップ中の車載カメラの映像からも、レース終了が基本的に夜であったことは明らかだった > > 逆説的ではあるが、この透明性の欠如は、コンディションが落ち着いたのでインターメディエイト・タイヤを使いたい、 > 水しぶきは危険というよりは不都合だとハミルトンが主張したあとも、セイフティ・カーをさらに2周走行させたチャ > ーリー・ホワイティングの序盤の決断とは矛盾している。責任逃れをするのは簡単な判断であるが、レースの開始は > 3周遅すぎたし、実際より3周早く終了するべきだったように見える
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433 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 20:56:29 ID:CU4Bevzq0 - >>428
それはないなあ むしろベッテルのスーパーラップの方がイメージに近い。 セナの予選タイムは時々理解を超えたタイムだった。 アロンソがセナ並かそれ以上なら、今年5回はPPを赤牛からもぎ取ってもらうくらいじゃないと。
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458 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 21:15:23 ID:CU4Bevzq0 - アロンソがしぶとくて速く、ミスも少ないのは認める。
速さは天才的な速さというほどではないがトップレベルだし、ここ何戦かのパーフェクトなレースぶりは さすがに実績ナンバーワンだ。 マッサを見てもフェラーリの速さはホンモノだし、ハミルトン派としてはシーズン当初のアロンソくんに 戻ってくれるのを願うばかりだよ。
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463 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 21:17:28 ID:CU4Bevzq0 - >>451
なにしろ今年の車は曲がってない。 見るからにアンダーだ。 しかも足が硬くて跳ねてる。 直線しか誇れるところがない。
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522 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 21:42:39 ID:CU4Bevzq0 - >>492
結果は良かったがあくまで順位だけだよ。 ヘロヘロのハミルトンの後ろに迫ることすらできず、トラブルでもないのにチームメイトに30秒差じゃ 話にならん
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562 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 22:01:20 ID:CU4Bevzq0 - >>544
抜かないまでもプレッシャーくらい掛けられないとねえ。 タイヤ交換直前とか直前とかハミルトンは途中で無茶苦茶ペース悪かったのに それ以上にマッサがクルージングしてるもんな。 安心したよ
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- 【棚ボタ】ジェンソン・バトン Part31【伝説】
204 :音速の名無しさん[sage]:2010/10/25(月) 22:39:41 ID:CU4Bevzq0 - >>199
それ記事書いた人の皮肉だから、ちゃんと読み取らないと
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