- 韓国ＧＰに反対するスレ★7
39 ：音速の名無しさん[]：2010/09/18(土) 21:21:44 ID:bcZt6c0q0 - >>36
韓国じゃなくても、ここまで進行して無いと騒ぎになるだろ。
ドニントンだけじゃなく、岡山国際やMINEとかオートポリスだって破産してるけど、
破産と未完成は意味が違うよ。
この問題はここまで完成してないのに、特例連発でFIAが無理矢理開催しようとしていることが問題だろ。
安全が担保されるのか心配してるんだよ。
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40 ：音速の名無しさん[]：2010/09/18(土) 21:23:29 ID:bcZt6c0q0 - >>35
それやったら、数百万ドル以上の罰金だな。
仮に開催されて、観客が横断幕広げた時点で罰金確定だよ。
FIAは政治宣伝を非常に厳しく禁止してるからね。
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45 ：音速の名無しさん[]：2010/09/18(土) 21:50:17 ID:bcZt6c0q0 - >>43
トルコで政治的に問題がある人物(領土問題の関係者)が表彰式に出て、500万ドルの罰金を食らった。
トルコ人は主催者はコイツが来るとは知らなかったとして、半額払って揉めたけど、結局全額支払った。
観客が広げた場合、即座に係員が静止すれば数百ドルで済む可能性はあるけど、韓国人が静止するはずが無い。
A1グランプリで独島マシンで40万ドルの罰金を食らった前科もあるし
シューマッハの幅寄せの罰金が10万ドル、左近のピットクルー負傷の罰金が5万ドルの世界だからね。
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51 ：音速の名無しさん[]：2010/09/18(土) 21:59:50 ID:bcZt6c0q0 - 韓国にはJAFに相当するものが無いからどうなるかはっきり判らないけど、
もし、罰金を食らって、拒否してFIA追放になると
韓国車はFIA傘下組織のサービスを受けられなくなる可能性がある。
もちろん、日本で走ってる現代車もJAFのロードサービスを受けられなくなる可能性がある。
これは、韓国自動車産業にとって大きな痛手だから、WRCの罰金を含めて払うと思う。
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55 ：音速の名無しさん[]：2010/09/18(土) 22:18:27 ID:bcZt6c0q0 - 今は無きA1グランプリ韓国チームマシン
ttp://maokapostamt.jugem.jp/?eid=5162
リアウイングとノーズ脇にハングルで
「独島は我が領土」と書いてある。
最初はハングルで気付かれず、4戦目に英語で書いて罰金を食らいました。
罰金は40万ドル(バックれず払ったそうです)
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57 ：音速の名無しさん[]：2010/09/18(土) 22:27:11 ID:bcZt6c0q0 - >>56
すまん。てっきり韓国自動車連盟なんて無いと思ってた。
そうなると、FIAから除名されると、世界のあらゆる国で韓国車がロードサービスを
受けられなくなるね。
FIAかFIA傘下に加盟しているメーカーの車しかサービスが受けられない規約があるからね。
もちろんFIA管轄のレースにも出れないし。
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61 ：音速の名無しさん[]：2010/09/18(土) 22:43:19 ID:bcZt6c0q0 - >>58
小規模ビルダーでも普通はその国の自動車連盟かFIAに入ってますよ。
ナンバーを取れる車なら追放されたメーカー製でない限り大丈夫。
不良メーカーの締め出しや戦車を改造してナンバーを取ってるおじさんの戦車の面倒は見ませんよって意味でしょう。
中国メーカーだと中国自動車連盟に入ってないメーカーはありそうですが。
パクリメーカーとか。
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